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联动云越野梗让观致这家边缘车企再次走进大家的视野

  “山是山,河是河,越野还得联动云大哥”、“N档直接踩油门,然后直接D档就可以了”、“年轻人第一台带移动厕所的SUV”、“听说这个车要站起来踩油门”......

  2007年成立的观致,是由以色列集团和中国汽车厂商奇瑞合资建立的。虽说由奇瑞主导,但观致一直在竭力与代表低端的中国汽车厂商撇清关系,它有一支国际化的管理团队,成员由来自宝马、大众、MINI等在职或曾经在职的高管组成!

  观致的总设计师德国人何歌特(Gert Volker Hildebrand)不仅曾是MINI的设计总监,也参与设计了第三代大众高尔夫车型。

  也不难理解观致为啥能拿那么多设计奖了——比起如今汽车界普遍的“套娃式”设计方式,观致的每款车型,各有亮点,算是比较用心的了。

  2013年,观致汽车首款车型观致3在日内瓦车展亮相后,就引发当时的欧洲媒体争相报道,他们普遍评价,观致是唯一能和欧洲品牌竞争的中国产汽车。同年9月,观致3获得欧洲新车碰撞五星评级,这也是中国第一个获得这么高评价的汽车品牌。

  但是市场情况是:这家公司自从观致3上市以来,销量一直惨淡。如今,被寄予厚望的观致5,成绩也不尽如人意。

  反倒是“联动云越野梗”把观致5 带火了一把,但毕竟都是些负面影响,没有带来汽车的销量,汽车的销量才是王道!

  “泥是泥,土是土,越野还是观致5 ” “年轻人的第一辆超跑就是观致5”“我开联动云,油门站着踩,刹车用脚跺”......

  “联动云越野梗”多半来源于用户在使用过程中的一些不良驾驶习惯,反映了共享汽车行业存在的普遍现象,最主要也没有带动汽车的销量!

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