比亚迪 DM-i 家族迎来新成员，比亚迪官方发布 2022 款宋 MAX DM-i 车型的官图，官方表示新车将搭载 1.5L 发动机 + 电动机组成的 DM-i 插电式混动系统，拥有 6 座和 7 座不同版本可选，还增加 升舱顶 车型。据比亚迪相关人员称，该车将于 2022 年 1 月初开启预售，一季度正式上市销售。我们也在比亚迪王朝网上找到相关佐证。
外观设计方面，宋 MAX DM-i 整体设计风格与宋 MAX DM 相似。沿用了比亚迪家族式的 Dragon Face 设计风格。前脸的区别在于连接 宋 字车标的镀铬饰条更为扁平，整体感更强。雾灯区域也加入了黑色饰条勾勒，下包围区域加入银色饰条勾勒，令前脸更具层次感。
动力方面，宋 MAX DM-i 将搭载骁云 - 插混专用 1.5L 阿特金森循环发动机，最高热效率可达 43%。发动机最大功率为 81kW（110Ps），峰值扭矩为 135N · m，永磁同步电机的峰值功率 145kW。
宋 MAX DM-i 的出现补平了比亚迪超级混动在家用 MPV 市场的空白，更硬核的动力总成带来了更出色的燃油经济性和价值体验，对于有六 / 七座刚需的家用车用户很有吸引力。而从市场来看，15 万以内的宋 MAX DM-i 对于别克 GL6、大众途安 L、吉利嘉际等车型也堪称降维打击，市场潜力巨大。
比亚迪 DM-i 家族日益壮大：秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i、以及 12 月 17 日即将正式上市的宋 Pro DM-i，已经登上公信部目录的汉 DM-i，再到现在的宋 MAX DM-i，多生孩子好 打架 的比亚迪正在逐步切换传统燃油车的占比。凭借 DM-i 超级混动技术，颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，满足了用户对追求极致行车能耗的追求。
再加上比亚迪自主研发的刀片电池也能够更好的发挥发动机效率平衡器的作用，避免发动机在低效区运行。超低油耗超长续航已经成为比亚迪的产品标签。明年的海洋系列与战舰系列也将会搭载 DM-i 系列，前景无限。
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