但准备租车自驾回老家山东威海的王明坦言：“想在春节租辆便宜的车也不容易，价格一天一变，也得抢。”
随着出行限制全面放开，今年春节回家过年、旅游等出行需求集中释放，租车市场也异常火热。各租车公司早已在各短视频平台提前预热，而平时每天百元级的经济车型与千元级的豪车，过年期间的租金也水涨船高，即便在租车公司“7天起租”的临时条款下，仍一车难求。
大年二十七，从事汽车租赁行业四年的苏苏在网上采购着年货，而她的合伙人早已买好明天的机票准备回老家过年。苏苏与合伙人的“清闲”状态并非生意不好，而是她租车公司的20余辆车已被全部预订，提前收工。“最近我除了置办年货，就是等着客户到店提车。”她表示。
租车公司提前收工的情况并非个例。近年来，假期期间租车市场车源紧张的情况时常出现，而今年春节前一周，部分租车公司便进入半收工状态，只等客户到店提车。“过节期间，一二线城市的租车需求持续上涨。”一位山西的汽车租赁门店负责人告诉北京商报记者，“一周前，店内的车辆已全部预订出去，尤其像法拉利、迈凯伦等超豪华车型更是在今年1月初即被预订，如果现在有客户到店租车，我们只能帮忙打听其他车商手中是否还有现车。”
北京商报记者发现，去年12月底在短视频平台上，各地租车公司和门店已开始预热宣传店内待租车辆。“我就是在短视频平台上联系的租车门店。”市民吴先生表示，今年准备去成都过年，订好机票后就开始考虑在当地租车。“原本想租辆迈凯伦，但询问几家门店都说已经租满，最终只能租了辆保时捷。”
据了解，今年春节不仅小型门店车源紧张，头部租车公司也感受到订单暴增带来的车源调配压力。神州租车区域管理部总监刘四化对北京商报记者表示：“相比往年来说，今年春节的订单涨幅超100%。同时，由于很多客户选择提前回家过年或出游，因此今年客户的取车时间也比往年早，租期也更长。”
北京商报记者在枫叶租车平台看到，以北京地区为例，1月21日-25日全新宝马X3、全新奥迪A4L等车型的库存量仅剩2辆，全新奥迪A6L、全新奥迪Q5L、保时捷帕拉梅拉等车型的租赁状态均显示“已租满”。
北京商报记者注意到，神州、携程、一嗨等线上平台，今年春节期间的租车价格攀升明显。在神州租车平台上，以在北京地区租赁一辆丰田雷凌车型为例，初一至初六的价格为448元/天，初七至初十为204元/天，正月十一开始便降至148元/天（非周末价格），即便2月17日-19日（五六日）周末期间价格也仅为228元/天。
而部分租车公司的线天北京牌照的大众宝来、丰田卡罗拉、起亚K3等经济车型，日均租赁价格已超千元。其中，以北京牌照大众宝来为例，上述时段租价为1009元/天，而平日租价约153元/天，春节期间价格上涨近7倍。
不仅线上平台，线下租车门店的价格同样“飞涨”。“大年二十八到正月初十都是租车高峰期，价格也是一天一变，越晚订车价格越贵。”一位江西南昌的租车商家透露，1月10日前预订春节用车价格不变，1月11日起价格上涨20%-30%。另一位山西租车门店负责人表示，年租等长租客户不受节日期间涨价影响，但如果只是春节期间租车，就会遇到价格上调的情况。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，供需状况转换下，市场价格也会动态调整。
价格上涨的同时，对于春节租车的起租时间，各商家也“默契”调整。神州租车平台上，北京商报记者尝试除夕到初三期间租车，随即平台弹窗显示称“2023年春节（2023年1月18日-27日）为用车高峰期，4天以下订单预计2023年1月20日开放”。相比不能提前预订短租的线上平台，租车门店对租期和租金的要求更为苛刻。一位海口租车门店负责人表示，春节期间7天起租，最短5天也可以，但每辆车平均每天的租赁至少还要上调100元。“通常，租车商家在春节期间都会临时设置租赁时长，最短7天最长15天，这也是为了避免在春节期间出现断档。”他表示。
值得一提的是，此前租车门店时常出现的口头预订方式，春节期间也不适用。一位豪华车租赁店负责人表示：“只有交定金并签合同后才算完成预订，如果消费者临时取消定单定金也不退还，定金为租车全款的30%-50%。”
国务院春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示：“今年春运自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，同比增长3.6%。”
近年来，春节返乡、出游的出行方式不再只是火车、飞机、长途车，过年租辆车成为很多消费者的新选择。神州租车预计，今年春节期间预订率已超往年同期水平，节前3天左右迎来春运租车最高峰。“随着放开出行限制，今年春节大家对回家过年、过冬出游等非常期待，与往年相比呈现‘预订快’‘取车早’等特点。”刘四化表示，以广东、海南、云南等为代表的务工返乡目的地及旅游城市，租车需求涨势快速上升。
今年1月初，在上海工作的小李就买好了回家的火车票，由于常年在外工作也未在老家购车，小李随即在租车平台上预订了一辆丰田卡罗拉，春节期间准备在老家代步用。“下了火车可直接取车，非常方便。”小李表示，自己对于车型没有太多需求，经济车型完全能够满足，而且即便租金上涨也在承受范围内。
一位租车公司负责人告诉北京商报记者，对于部分火车、飞机班次较少的城市及县乡镇，租车正好能解决“最后一公里”的问题，同时还能解决春节期间客户在当地的代步需求。“一些年轻消费者也会找同行伙伴一起租车回家，例如租一辆经济型车，不仅能平摊路费时间上也更为灵活。”他表示。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“疫情期间，人们的健康意识得到提升，相比乘坐公共交通工具，更多人开始倾向于选择避免密集接触的自驾出行方式，这也带动春节期间租车需求的进一步释放。”
不仅满足刚需的经济型代步车，更加多元化的豪华和超豪华车型也备受青睐。春节期间，市民张先生计划和女朋友去三亚旅游，便在当地租车公司预订了一辆法拉利。张先生表示：“花几千元租法拉利，只是想在假期丰富自己的体验。”
近年来，随着“90后”成为消费主力，汽车租赁市场的车型也逐渐多元化，部分租车公司及门店更将豪华和超豪华车作为主营车型。“消费升级下，用户选择租赁车型时越发看重品质，豪华和超豪华车型租赁的需求被进一步释放。”一位豪车租赁企业负责人表示。
随着租车市场需求增长，车型也更加多元化，众多租车商家纷纷入局。除线上租车平台外，目前国内汽车租赁市场更多以线下中小租赁公司为主，也让汽车租赁市场出现良莠不齐的现象。
业内人士提醒，消费者在春节期间租车，要注意非正规租车商家的套路。“消费者选择租车商家时，一定要警惕报价过低的商家。”一位租车门店负责人表示，这类商家以远低于市场正常区间的价格吸引消费者，但却隐藏着极大的潜在风险。“例如隐瞒车身上不容易被发现的划痕和碰撞痕迹，等到还车时告知客户这类伤痕为租车期间造成，需要客户支付停运费、折旧费等一系列额外费用并在押金中扣除，具体费用报价也由商家制定，消费者可能会承受少则千元多则万元的损失。”他透露。
同时，租车合同和车辆保险也隐藏套路。市民林女士表示，由于未仔细阅读租车合同条款，最终在保险上吃了“哑巴亏”。去年，林女士在海南租车时，商家问及是否需要购买更全面的保险套餐时，她觉得所租车辆已自带基础保险便未选择购买。此后，林女士所租车辆发生碰撞事故，但由于基础保险条款中注明“车损1500元以下部分由个人承担，1500元以上部分由车行承担”，加之车辆维修3天的停驶费用，最终林女士还车时向租车门店多支付近2400元。
上述租车门店负责人坦言，消费者租车时到大型连锁租车平台或租车公司比较稳妥。提车前，消费者与租车门店工作人员需核对租赁合同细节，所租车辆与图片标注是否一致，拍照确认车况及外观是否存在划痕和破损，车辆保险是否齐全等。此外，额外付费升级的保险套餐中会增加“不计免赔”等条款，消费者可按需求购买。
事实上，不仅消费者会被租车门店套路，租车商家也同样会面临风险。随着豪华与超豪车型租赁需求增长，为商家带来高租车利润的同时，由于车辆自身价格较高，也存在被用户抵押套现的风险。
一位汽车租赁公司负责人坦言，用户将所租车辆抵押套现，行业内俗称“丢车”。由于豪华和超豪华车型售价均在百万元以上，有一定的抵押套现价值。如果门店碰到用户把车抵押给他人套现出现“人车蒸发”的情况，有可能找不回来，车辆损失只能由店里承担。“车辆被抵押还有找回的可能性，如果车辆被拆卸按零配件进行转卖，即便找到对方也很难挽回损失。”上述负责人表示。
为避免上述情况发生，部分豪华车租赁商家在租车合同中会设置“车辆不能出省”等附加条款。“我们也会在车上安装GPS，便于监控车辆位置，一旦发现隐患会主动找车或报警，以提前避免损失。”一位租车商家表示。
图片 丨北京商报、租车平台截图、抖音@神州租车 视频截图、枫叶租车官网截图、壹图网、视觉中国
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