宋MAX DM-i 在软性体验方面也诚意满满，Dilink 4.0智能网联系统可随心下载各种APP，而且智能语音系统能识别多达8种方言的语音控制，在本土化和智能化方面，宋MAX DM-i展现出强大的优势，车机学习难度大幅降低。
宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动，分别有51公里和105公里两个纯电续航版本可供选择，在满油满电的情况下，综合续航可达1090公里，百公里亏电油耗仅4.4L。
首先我们来算一笔“油费账”，以宋MAX DM-i 105KM 行政版为例，如今92号汽油全国均价为9.03元/L，行驶1万公里，其中60%短途通勤选择纯电模式，燃油费用约为1589元左右。在电费方面，1万公里耗电约为1627kWh左右，按照北京第二档电价0.5383元/kWh，每年电费约为876元，合计1万公里的出行成本为2465元左右。
如果选择燃油车的线款MPV众测油耗均值约为9.64L/百公里，每1万公里总里程，加油费用大约在8704元左右。宋MAX DM-i的出行成本仅为燃油车的三分之一。
除了省油给力，关键是宋MAX DM-i擅长为上班通勤族“省时间”：一则可油可电的属性发动机不仅能直接给电池充能，还能直驱车辆，无需等待充电；二则绿牌出行不受限行影响；三则假期出行，一箱油直达目的地，无需进入加油站受罪。时间就是金钱，宋MAX DM-i作为同时清空“限行焦虑”和“里程焦虑”的存在，非常受家庭和上班族欢迎。
最后，再来看宋MAX DM-i 日常保养费用。依据保养手册，宋MAX DM-i在3500km或6个月进行首次保养，后续每7500km进行一次保养，基础保养为更换机油、机滤，大保养还要更换空调（气）滤芯、火花塞等。以宋MAX DM-i 51KM 豪华型为例：小保养费用为395元，到了41000公里时有一次大保养，费用达到1358元，算下来6万公里保养费用约为6270元。
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