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宋MAX DM-i续航超1000公里67座椅布局售价1458万

  在国产车领域中,比亚迪与汽车品牌不同,从来不过度营销,也没有出现过严重的质量问题以及虚表数据的情况,属于那种踏踏实实,佛系造车的品牌。

  但是比亚迪的实力是不容小视的,特别是在新能源汽车领域,在全球的影响力都是非常大的,包括很多大型公交车都出口到国外,成为当地的主要公共交通工具,反观国内其他汽车品牌,在国际影响力方面的表现就有所欠缺。

  另外,比亚迪还有自己的“独门秘诀”DM-i系统,包括唐DM-i)、宋PLUS DM-i)等,这些车型的销量在同级都是遥遥领先的,甚至达到了买车需要排队的情况。今天向大家介绍一款比亚迪全新车型—宋MAX DM-i),售价区间为14.58万-17.28万元。

  宋MAX) DM-i在外观方面采用全新的设计语言,车头部分依然采用比亚迪家族式的“龙颜”设计,大嘴式的进气格栅内部为横向镀铬饰条,在视觉上拉伸了车身宽度,最上方的镀铬饰条与大灯连接在一起,如同龙须一样,使整个车头看起来更生动。

  大灯组造型更加锐利,配置有了明显提升,远、近光采用矩阵式LED光源,包括日间行车灯和转向灯都是采用LED光源,相比同级车型匹配的卤素大灯来说,科技感表现更突出,同时在灯光方面还具有自动头灯、智能远近光、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。

  在前保险杠下方的黑色小方块式毫米波雷达探头,拥有这个设计就证明了这款车是具有自适应巡航系统的,具有这种配置的车型价格往往都不便宜,通常只会出现在豪华车上,所以在宋MAX DM-i上出现还是比较意外的,不过由于加入了毫米波雷达探头,导致中网最下方的镀铬饰条被分割开,在视觉上欠缺整体性。前包围的样式更偏向运动化设计,采用叠层设计,在视觉上提升层次感,但却缺少了雾灯设计。

  来到车身侧面,整体造型与燃油版的宋MAX保持一致,但是车顶却多出一个类似于顶箱的物件,很多人都不知道这个是做什么用的,有什么功能。其实这是宋MAX DM-i的“升舱顶”,只有高配车型上才配备,普通版车型是没有的,主要作用是提升车内的头部空间,毕竟宋MAX DM-i是一台具有商务属性的车型,所以内部空间一定要宽敞,“升舱顶”额外多出的部分有人喜欢,觉得很有个性,外观看起来像是一辆休旅车一样,但是也有人不喜欢,觉得平时用不到,而且在高速行驶的时候风噪会很大。

  车身尺寸方面的长宽高分别为:4710/1810/1690(升舱顶版1880)mm,轴距为2785mm,车身尺寸的表现还是很不错的,在家用MPV领域中算是比较大的了,轮毂方面采用最新的样式,五辐Y字形的样式看起来比较简单,表面用拉丝工艺处理,提升运动感的同时又不缺豪华感。17英寸的轮圈是家用车的首选,不论舒适性还是后期的维护成本性价比都非常高。

  车尾部分整体的变化并不是很大,只是在两个尾灯之间增加了一个贯穿的镀铬饰条,看起来更加豪华,不过在比亚迪DM-i车型匹配的都是贯穿式尾灯,相比之下缺乏科技感,如果也配备贯穿式尾灯看起来会更加时尚。

  内饰方面依旧是比亚迪家族熟悉的布局设计,三幅多功能方向盘加入了平底设计,握感很不错,尺寸大小也刚好合适,多功能按键周围的镀铬装饰起到“画龙点睛”的作用,起到提升质感的作用,不显单调。仪表并不是采用全液晶样式,而是采用两个机械表盘+一块8英寸的屏幕组合而成,虽然看起来不够豪华,但是功能性却很丰富,还有单独的DM-i系统的相关信息显示,整块液晶屏也可以根据自己的需求对显示界面进行设置,实际的使用感受还是很不错的。

  中控部分依旧搭载可自动旋转的15.6英寸的大屏幕,说实话,这么大尺寸的屏幕看起来非常舒服,功能界面放大了,显示的信息也更加清晰,支持触控功能,也支持语音控制,具有多种操作方式。最新的DiLink4.0智能网联系统运行更流畅,识别操作指令的速度更快,为用户来带最出色的交互体验。

  同时,宋MAX DM-i有6座和7座两种布局可选,个人觉得6座车型的表现会更加出色,第二排为独立座椅,商务属性更高,而且全车乘坐的7人的时候非常少,使用成本也会相差很多,比如高速费和保险等价格都要比6座车型高一些。

  动力方面,新车搭载的是1.5L自然吸气发动机+电动机的组合,其中1.5L发动机的最大功率为110马力,最大扭矩为135N·m,51km续航车型搭载的电动机最大功率为180马力,最大扭矩为316N·m,105km续航车型搭载的电动机最大功率为197马力,最大扭矩为325N·m,传动系统匹配的均是E-CVT无级变速箱,这套动力系统最大的优点就是省油,在亏电的状态下,百公里综合油耗为5.3L,要比一些紧凑型家用小轿车还省油。

  但是宋MAX DM-i可以是一台MPV车型,应该是同级车型中油耗最低的了,如果是满电的情况下,一箱油跑1000公里是非常轻松的。

  总结:比亚迪宋)MAX DM-i的整体表现还是很不错的,属于15万级“黑马”车型,DM-i系统高效省油,作为家用车来说非常合适。同时,6座/7座布局很适合二胎家庭,即使全家人出行,座位也是足够的,如果老人的年纪大,长时间坐车会感到不适,“升舱顶”版本的车型会缓解这种情况,宽敞的头部空间不会感到压抑,如果是小朋友还可以站立在车内玩耍,如同一个移动的小家一样。

  而作为商务车来说,不论是接待客户还是自己乘坐都很合适,纯电模式下行驶几乎无声音,时刻保持安静舒适的环境。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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