最满意的地方就是这个车子的配置，尤其是多媒体这一块的配置我觉得是特别的丰富的，各种功能也都给配齐全了，在这一块和合资车相比好太多。
我对这个车子的动力还是持有一些保留的态度的，虽然说平时开起来觉得比较轻快，但是有的时候感觉起步还是差了那么点劲。
车子的外观造型这一块必须是能打满分的，光是开着这个车子出去让别人觉得是一台20多万的车子，我就觉得这个外观的设计特别的成功。和以前的车子比起来车子的长度只多了40公分，但是带来的气场完全不一样。而且我感觉宋MAX这个车子的外观线条感特别的强，车子的进气格栅用的线条是弯曲的，看起来更加的有活力，而且车子用的腰线也有自己的特色，从前面延伸到后面的这一科腰线居然是向下倾斜的，又从后车门那里延伸了一根腰线车子的尾部，这个样子的设计确实不多见。
车子的空调让我特别的满意，自动空调的出现让我在平时使用的时候减少了很多操作上的麻烦，而且还能够分区控制温度，和老婆再也不用为了空调开冷一点还是热一点的问题而纠结了。车内还带有PM2.5过滤装置，对于大多数人来说可能是一个可有可无的东西，但是像我这样的常年鼻炎患者，一到雾霾天就觉得鼻子特别的难受，现在有了这样一个装置，以后出门就会感觉舒服很多了。车子的座椅舒适度也不错，感觉包裹感很好，但是对我来说宋MAX这一台车子的避震有点硬了，对于路上的颠簸处理的不是特别的好。
官方给的综合油耗是7.6个油，一般来说实际的油耗肯定会比这个油耗高，但是官方给的综合油耗能够这么低，实际使用的时候油耗也不应该特别的高。目前车子的综合油耗是每百公里七点几个油，按照平时加油的油价来算，也就是每公里四五毛钱的样子，已经是比较低的油耗了，好歹这也是一台mpv车型的车子。
宋MAX的这个内饰可以说是被吐槽得最惨的一个地方，我觉得也比较一般，但是也没有很多车友说的那么的夸张。至少在平时的使用上，我觉得是做得挺不错的，而且虽然用的材料不好，但是做工并不差，空调控制区的那些按钮按下去手感也不错，没有特别松散的感觉。
我也有好几年的驾龄了，虽然算不上是老司机的车，也开过了好多车子，不管是什么车子，放到我手上开那么一会儿，我都能够感觉得出来这个车子到底好不好。我觉得宋MAX在操控感上可能是不如一些轿车，毕竟是一辆MPV,发生的长度一定程度上限制了这个车子的操控感，尽管这样，我觉得这台车子的操控感仍然是比较突出的。因为和别的车子对比下来，我觉得大多数车子的转向手感都没有宋MAX这个车子的好，转向的精准度控制得挺不错，重点是方向盘的转向力度做得很好，没有特别轻盈的感觉，但是交给老婆开的时候，她也不会觉得方向盘很重。
对这个车子的空间，我是没有什么不满意的地方，车内的空间我觉得特别的宽，而且前后排之间的空间也是特别的大的。至于在储物空间上我觉得更没有什么问题，储物空间做得比较的人性化，手机水杯之类的都有地方可以放。
车子的动力上，我觉得在起步的时候确实是有点无力的感觉。平路上起步的话倒是还可以，但是如果遇到一点坡道的话，不舍得踩点油门，车子有点起不来的感觉。但是认真的计较起来这个车子的动力也没有特别的差，在买车的时候就在纠结1.5T动力，后面看到了这个1.5T的发动机百公里加速官方宣传，我觉得对我来说已经足够了，我的上一台小破车百公里加速的时间已经到了十几秒，所以说现在换到了这个车子上的动力绝对是足够我使用的。好几次超车的时候，根本不需要把油门踩得有多猛，车子的动力就上来的很快了。
选择宋MAX，主要还是看中了这个车子的性价比，这台车子就真正地做到了，价格低配置又高，别的车子都很难做到。
对我来说这台车子最大的魅力就是车子的性价比，车子的价格这么便宜，不过是我一个人觉得不可思议，身边很多人都不相信这么大的车子，居然只卖这么点价。
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