面对比亚迪宋参数图片）DM-i系列的强势进攻，前不久，哈弗申报了两款全新插电式混动车型——枭龙和枭龙MAX前来迎战。前者将搭载由1.5L发动机与电动机组成的插电式混动系统，瞄准宋Pro DM-i，后者或配备全新智能四驱电混技术Hi4，提供1.5L和1.5T插电式混动系统可选，对标宋PLUS DM-i。日前，已有网友拍到了这两款新车的实车图，下面，我们就来了解一下。
从实车图来看，枭龙造型与此前的申报图基本保持一致。前脸采用封闭式格栅，两侧“T”形大灯组十分个性，而底部大面积熏黑梯形前包围则提升了气势与运动感。不过，量产车或取消了格栅上的菱形纹理装饰。下沉的车顶配合犀利的腰线，勾勒出动感的车身姿态。车身尺寸长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距达到2710mm，略小于比亚迪宋Pro DM-i。
尾部“T”形尾灯虽然与前脸相呼应，但再配合双竖形高位刹车灯，甚至给人一种长安CS75 PLUS的既视感，不过隐藏式排气和“HAVAL”标识，还是表明了身份。内饰采用黑白配色彰显档次感，并配备了时下流行的双联屏设计，以及怀挡式换挡机构。根据申报信息显示，动力上将搭载1.5L插混系统，其中，1.5L发动机最大功率74kW，匹配容量为9.41千瓦时和19.27（19.94）千瓦时的电池组，纯电续航里程分为45km和96km，馈电状态下百公里油耗为5.3L。
枭龙MAX虽然只曝光了一张前脸图，但也基本与申报图无异。参考来看，前脸采用渐变菱形纹路的无边界格栅设计，配合“7”字形头灯组，展现出更强烈的科技气息，下方同样配备了熏黑梯形前包围。而从名字上也可以看出，枭龙MAX是“大一号”的枭龙，车身尺寸长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距达到2800mm，同时相比宋PLUS DM-i要更大一些。
另外从曝光的官图来看，枭龙MAX的车身轮廓十分厚重，线条也更为舒展，并在细节处加入镀铬饰条点缀，强调档次感。尾部也保持了稳重大气的姿态，尾灯内双横幅灯组还给人一种老款奔驰的感觉，底部后包围通过镀铬饰条勾勒出排气口造型，进一步提升了运动气质。
据了解，枭龙MAX将是首款搭载长城全新智能四驱电混技术Hi4的车型，由1.5L/1.5T混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成以及低内阻动力电池组成，通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构。其中，1.5L发动机最大功率80kW；1.5T发动机最大功率120kW，加之70kW Hi4前驱动模块总成、150kW Hi4后驱动模块总成，综合功率达340kW。匹配容量为19.94kWh和27.5kWh两种电池组，最高纯电续航100km以上。
当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布，我们也将持续保持关注，那么，对于哈弗枭龙和枭龙MAX您有什么看法，认为竞争比亚迪宋DM-i系列有戏吗？欢迎留言评论。
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