自己有点晕车，还有就是视力不是很好，戴上眼镜没有达到1.0，所以买车一直在不断犹豫中耽搁了。
买车是自己未完成的几个梦想之一，也是自己老爸的梦想，老爸是个开过拖拉机，开过解放牌卡车的人，常常跟别人吹嘘自己的开车经历，买车也是圆他的心愿。
去年到深圳周边地区买房，今年房价降了，差不多亏掉了一台宝马X5，肉疼心更疼，觉的应该多体验别的兴趣爱好，房子有的住就好。
今年的俄罗斯和乌克兰冲突，俄罗斯的导弹话不投机就打过来了，没车的人只能人山人海的排队坐火车，飞机或者大巴，走不了只能呆在地狱样的地下室里，真的可怜。有车的开着的小车带着自己的亲人赶紧早早逃离是非之地，现在整个世界时局动荡不稳，所以有个车还是必备的，成本代价不高，关键时刻要靠自己。
在我正在为买哪款车焦头烂额的时候，偶尔机缘巧合在懂车帝和B站这两款靠谱网站上看到了这款新上市的车，大部分条件满足我的要求，真的也是缘分。
我需要一款跑的远的车。这款车续航里程上千公里，完全能满足我的要求，并且是插电式油电混动车，省油，在B站上看了很多它的视频，100公里才4个多油，秒杀一油车和其他混动车。并且只需要加92的汽油，新车我一回来就把5升的油箱加满，才花了380多块钱，真香啊。并且它还有个优点，就是可以不充电当油车开。
在深圳这种限牌城市，我是不想再多花五六万块钱买个牌，尽管自己曾经炒股亏了好几万，买房晚了比买房早的人多花好几百万，作为一个身上背着银行几百万的人，现在能省就省，戒掉大手大脚花钱的坏习惯。
安全隐患小，比亚迪刀片电池，现在看来应该不错的，尽管现在网上有些羡慕嫉妒恨的声音，但是比亚迪电池做的好，有本事自己加油研发，不要只知道说风凉话。
DMI发动机技术好，省油，加速快，故障少。看看全国汽车销量榜上宋plusdmi遥遥领先，这几个月一直位于榜首，这是对比亚迪理工男技术的肯定。
为啥不选择宋plusdmi主要是等车时间太长了，要超过半年，宋plusdmi才是性价比最高的车。
为啥不选择丰田本田等合资车，一方面是自己预算不够，性价比没比亚迪高，另外是自己想支持民族企业，看别的国家都是保护和发展本国的车企，关键时候还是得靠自己国家的民族工业啊。
为啥不选择长城和吉利等民族企业车，主要是考虑他们的混动技术不如比亚迪，油车挺香的，但是混动车不太行，而且深圳要买牌，不划算。
为啥不买特斯拉、理想、蔚来、哪吒等新造车势力车，主要是觉的他们的性价比比不过比亚迪，造车时间短技术不太成熟，理想的三缸车都那么贵............。
我认为贵肯定有贵的道理，尤其对于追求性价比的比亚迪这种民族企业来说，我选择的是行政版六座，纯电续航105公里。理由是:
标识性强，我不想我的车停在车库一眼望过去找不到，上面一个顶让我一眼就看到。还有就是我开车过去接亲人或者朋友，朋友也一眼看到我的车，就知道我过来了，不需要再眯着眼睛看车牌那么麻烦。
舒适性强些，加高了一个顶后，对于晕车的人来说，舒适性不是提高了一点点，不再那么压抑了。座椅也挺舒服的，从第二排去第三排可以昂首挺胸过去，不用弯腰低头。
白色是安全色，简单低调，晚上开车或者光线暗的隧道等地方开车容易被别人识别。本来自己开始订的蓝色车，但是白色车先到了，蓝色车迟迟没到，就跟销售改成白色车。
纯电续航105公里，这个续航够了，追求续航远可以去买纯电的，但是纯电车电池大，电池太大反而自己觉的不放心。纯电车还有里程焦虑。买这车送了一个充电插座，车子可以直接插家里的充电插座，这点比较方便。可惜自己房子的楼层不是一楼。
vtol对外放电功能不错的，在外浪的时候，这样整部车就相当于一个大的充电宝，可以煮饭煮菜，挺香的。
宋MAX系列几年前在中保研的碰撞中排名是垫底的，后面比亚迪对整车安全性进行提升，结构加强，后来在自己做的碰撞实验中表现可以，但是后面他们好像也没有把改进版送中保研测试，这点遭到网上不少人的议论。
今年新出的宋MAXDMI款不知道厂家有没有送中保研去测试，如果测试成绩好的线多的销量了。作为一款MPV车型，国内外大部分车型的碰撞成绩都会落后SUV，轿车等其他车型，尤其是B柱部分的碰撞部分。
买车后，我特意看了该车的用户手册。B柱部分是大大强化的，用的是高强度钣金，该车的安全气囊也挺多的，这也算是比亚迪的良心吧。为比亚迪点赞，看到之后，自己放心多了，希望不久后有网上的UP住有车的拆解分析。
钱的方面感觉不那么爽，去4S店买车，贷了8万块钱，收了3000元的金融服务费，还不免息，利息是3个多点，交通银行贷的，也啥礼品赠送都没有。
有钱还是全款好，全款据说保险可以不到4S店买，到外面买便宜不少，还好自己信誉不错，刷信用卡都没问题，关键时刻银行会满足你的梦想，不是多么好的关系，谁会借钱给你，要好好珍惜那些毫不犹豫借钱给你的人。当然，银行的条件是收点费，也没事，反正都是中国人。
在4S店买保险花了将近7500元。买了200万的第三者责任险将近花了1800元。首保花了这么多，啥礼品都没有。深圳豪车贵族车太多了，买多点感觉心里更有底放心开。
比亚迪4S店说这款车新上市，五一啥活动没有，但是要我交了189块钱，帮我申请到一个活动名额，送了一个比亚迪的头枕，几个竹炭包，一个贴膜，贴膜是下图这样子的，据说价值1800元吗？我都不太想去贴了。
比亚迪赠送的东西有点少了，送了一个三脚架，一个补胎工具，一个反光衣，一个家用充电插座，一个vtol对外放电插座，一个快充头，其他就没有了。连行车记录仪上都没有带SD卡的，需要自己购买。记得买FAT32格式的卡，我去京东买的闪迪的，还不错，不过客服部知道型号匹不匹配，我也是先买了再说，结果型号不匹配，不过这个车可以帮你格式化挺好的。
后备箱空间太小了点，不把后排放倒，基本放不下多少行李，甚至放一个行李箱都觉的很紧张，这点感觉挺不满意，为啥车车不能加长个10多公分？
这车也没有想象中那么大，看看下图我的小白胖在一众车中也是平淡无奇，甚至还显得有点小，尤其车头部分比较短，万一发生碰撞事故，前排感觉缓冲空间不太够用，电池好像就也在前排，这是个带了高压电的东西，所以买混动还是有点不太安全的感觉。看着说明书上高压电怎么解除的方法，我也是看的一脸懵逼。
是不是大部分MPV车型为了照顾里面空间把车头和车尾都压缩了啊，看附边停车场的大奔车头部分也是好短。
买的顶配版连座椅通风加热都没有，真算是贫下中农人家的顶配吧，内置的ETC卡4S店说没必要装，自己的去粤通卡申请。
我为了快点提车，买车前没有多比较几家4S店，像深圳龙岗区，福田区的4S店买车都有5000块钱的政府疫情补贴，多香。有得就有失吧。
4S店销售人员的素质和水平也是参差不齐，像我的4S店销售人员说ESP OFF开关按下，警告灯亮起是表示ESP在起作用，其实，我回来看了下说明书后，说明书说的很清楚，开关按下，灯点亮，表示车辆稳定系统不起作用，销售人员这种说法在雨天行车是比较危险的，所以有时间还是多看看说明书吧。
人都是有缺点的，不能过多的埋怨4S店或者他们的销售，在现在这种国内外形势下，靠本事赚钱都挺难的，多换位思考了，他们多赚点就多赚点，多花点钱，自己省心点就好。
行政版第二排座椅不能放倒这点也挺无语的，或者第二排座椅不能往后180度旋转，我其实想买偶尔也可以做床车的，这点挺遗憾。床车梦想只能靠以后的房车来实现了。
还有一点就是混动车的失速问题，懂车帝上已经有一个车友刚提这款车开了1000公里出现了这个问题，自己也特意去网上看了很多相关视频，感觉大部分都是没有开强制保电造成的，希望自己的车车不要出现这种问题，不然在高速上开还是挺危险的。我现在车的设置是强制保电70%，基本上是把它当油车开。
这车是长沙生产的，在我提车不久，网上就曝光了比亚迪长沙工厂的污染问题，还好我提车快，不然又不知道等多久，希望比亚迪配合政府好好调查原因，有错必改，有错必认，不要辜负一个优秀民族企业的好名声。
新车车牌快到了，带着我的小白胖，我人生从此开启新的旅程，下一个目标是好好练技术，做到人车合一，还有就是要准备MONY，拥有一台房车大白胖再周游世界哈。
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