就是机动车界的“mobike”、“ofo小黄车”、“Hellobike”，在手机上就可以完成预定取车、还车支付，随借随还，无人值守。
200辆新能源电动车，投放区域在汉口、武昌及光谷高新技术开发区等出行交通需求量大的重要区域。
“Gofun出行”APP指示的租车地点，去到离家最近的湖北省科技创业大厦，到了现场，却发现无车可用；从湖北省科技创业大厦到八一路，终于在菱角湖小区发现“Gofun”的身影，但车辆不多。
目前投入武汉市场的车型为“奇瑞eQ”四座型新能源车，市价为15万元左右，续航能力在150公里左右。
今天新开张的“Gofun”，吸引了不少人过来体验，扫描车身二维码，操纵界面有的却显示无法下载APP。
200辆新能源电动车，重点覆盖湖北省科技创业大厦、八一路菱角湖小区、金地楚雄、丽岛漫城、光谷金融港等周边的10个地区。
Gofun出行”APP界面，你会看到武汉区域目前有10个区域能够提车，主要集中在武昌片区，以光谷片区居多。所以，在租车前寻找距离最近的租车点，要以“Gofun出行”APP界面显示的实时车辆信息为准，以免到了租车点却陷入无车可用的尴尬。
预计年底至少1000辆投入运营，到时候，将形成以武汉为中心，辐射周围100公里、可短途旅游项目的城市。”
个很人性化的功能，那就是找车功能，点击找车的虚拟按键后，车子会发出滴滴的响声，用户根据车子发出的声音的位置，就能很快找到车。
，由于是电动汽车，与烧油的车启动不一样。烧油的车只要把钥匙拧到底，就可以启动，但是“Gofun出行”的车子，需要拧两次钥匙。两次拧动的过程中要间隔10秒，如果拧钥匙的时候，往回拧了，车子就无法启动。这一点还需要小小适应一下。
启动以后，就与烧油的自动挡车没有什么区别了。操控起来，比较简单，行驶比较平稳，噪音比较小。车内空间虽然比较小，但后排坐两个人还是没有问题的。
采取时间和公里数双重计费模式，未停到指定停靠点的费用由用户自己承担；租用1分钟的费用是1毛，行驶每公里1元。
我们试驾“Gofun出行”花了32分钟，行驶里程7公里，交10元保险（不计免赔服务费）。算上优惠券，基本费用相当于只付了10元保险费。但是，正常上班出行，肯定是从A点到B点，交10元保险，然后异地还车是6元/次，实际花费不止16元。
我们平时搭乘滴滴快车的费用与出租车的费用已经相差不大。短途出行，相对的士、快车而言，选择“Gofun出行”
，必须停到“Gofun出行”租的停车场内。而从还车的便捷性上来说，这也恰恰是共享汽车的一大痛点。
需要提醒的是，在还车的时候，一定要将钥匙留在车内。因为，一旦车门锁了，就再无法打开，会导致下一个用户没法用车。异地也可以还车，只是异地还车需付6元异地还车费。另外，用车前一定要对停车场熟悉，否则找车位实在有点费事儿！
每日更新，如果发现在租赁的时段出现交通违章情况，共享汽车会第一时间联系并请用户尽快处理违章，也可及时致电首汽租车服务热线详询违章办理方法。“Gofun出行”会员应在接到电线天内自行前往处理
，处理完毕后将处理凭证复印件发至微信公众号，如未及时处理（7天内），除承担违章罚款外，还应承担200元/天的违章违约金（逾期30天以上的，违约金累计不超过6000元）。/ 共享汽车体验总结 /
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