近日，中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，有关公务用车制度改革的一系列规定，标志公务用车将走向社会化、市场化。成都商报记者探访发现，车改的步伐或有利于汽车租赁行业的发展，让租车行业公务用车份额增长。
目前，成都租车市场上，神州租车、一嗨租车、和谐租车等全国性大型连锁租车公司都已布局设点，再加上本土租车公司，成都租车公司已超过200多家。此次取消一般公务用车条例的出台，将彻底“点燃”他们之间的激烈竞争。包括东创建国周到、成都易租等汽车出租公司都在第一时间采取行动，以便率先抢占公务市场。此外，甚至有企业携巨资强势跨行进入租车行业，打算抢夺一块“蛋糕”。
一般公务用车的取消，对于汽车租赁行业来说，确实是个好消息。作为本土租车公司，东创建国周到租赁总经理汪琳凯兴奋地说：“我们可能将得到来自政府部门和事业单位的更多订单。相比购买车辆，租赁公务用车能够节约不少成本。”汪琳凯分析，如果通过租车的方式完成公务需要，综合用车成本将比自购车降低30%左右，而且租车公司还会对车辆利用率、车辆用途、具体经费等数据定期进行统计分析，形成报表，帮助客户进一步控制成本，增强对车辆资源的掌控力。
“政府、事业单位通过租车还能解决公务车辆地域限制。”汪琳凯指出，城际交通可以通过高铁、飞机等交通工具完成，降低长途开车的成本，同时异地用车也能通过连锁网络完成。因此，对于租车公司来说，这是一块有潜力的业务；对于政府部门、事业单位来说，异地租车也提供了更多的便捷。
成都易租租车总经理冯亮也认为这是个利好消息。他说，据成都汽车租赁协会不完全统计，目前，我省汽车租赁公司约200多家，车辆保有量在7000辆左右，而四川省2012年汽车租赁行业的产值，约为9亿元。
发表评论