公务车租赁行业调研 2023公务车租赁行业发展现状及前景分析

发布时间：2024-01-05 00:02:43 浏览次数：26 评论次数：0 来源：租车啦

　　在我国公务车租赁效率最大化的一种方式。除了公车租赁模式，目前已知的任何一种车改方案都无法规避“办事的没车坐、坐车的不办事”的局面。汽车租赁模式能对租赁车辆通过信息化调度的方式，全局统筹、优化配置，提高车辆利用效率和杜绝“公车不公”现象。

　　公务车租赁行业市场多大?公车租赁是指将政府公车采取租赁，在使用时集中调配的形式。该方式能大幅度节约资金。在政府的“三公消费”中，公务用车情况一直最复杂、消耗资源最多，公车私用、超标配车问题一直很突出。汽车租赁可以说是最可靠、最具可行性、最经济的公车改革的方式。汽车租赁模式是公务用车费用可控的有效方式。相对于补贴公务人员购车或费用报销模式的费用不可控、易滋生的缺点，汽车租赁模式可以根据用车单位的财务预算、用车需要、用车标准事先编制预算、有效控制费用规模，从而达到降低公务用车成本的目的。

　　据中研普华研究报告《2021-2025年中国公务车租赁行业全景调研与投资趋势预测研究报告》分析

　　一改前两年汽车租赁业平时吃不饱，节日吃不了的局面，今年十一长假过后，银川市几家规模较大的汽车租赁公司的汽车出租率仍然维持着较高水平。业内人士称，商务、公务租车的急速增加，是汽车租赁业淡季不淡的主要原因。

　　在银川市规模最大的华纲汽车租赁公司了解到，进入今年冬季以来，这家公司的50多辆车每天的出租率平均维持在70%左右，其中商务、公务租车达到了50%以上。在公司全年近千份的租车合同中，商务和公务租车已经占到了近60%，假日出游租车比率仅占到全年租车的20%。

　　目前，中国汽车租赁市场主要营利模式较为清晰。其中，主要收入来源包括车辆租赁收入和二手车出售收入两大方面，收入能占企业总收入70%。整体而言，收入来源较为单调，缺乏较好的收入项目。另外，车辆采购成本和车辆运营成本是最大两块固定支出项目，尤其车辆采购成本与企业采购规模直接相关，直接影响企业的盈利水平。所以，形成规模化经营，加强与上游厂商合作，降低采购成本，最大力利用车辆价值，合理规划车辆使用周期，提升二手车残值处理能力是企业盈利的关键，这也是大型租赁企业优势所在。

　　目前，私家车在我国尚未普及，买车的人还是少数。据有关资料显示，我国国内持有驾驶执照的人数约为汽车拥有量的3倍左右，而这个比例目前还在加速增长。我国潜在的个人租车用户、企业租车用户正在不断扩大，特别是国家进行针对政府行政机关、事业单位的用车制度改革，禁止公车私用后，无形中拓宽了汽车租赁的潜在市场。

　　分析师说，因为租车便于控制开销，可以减少很多不必要的麻烦，企业更乐于租车而不是买车。而过去很少问津租车的公用车，由于国家相关管理政策、规定的不断完善，现在也常常通过租车，来减少行政支出。

　　在国家支持鼓励发展新能源汽车的大背景下，当政府机关加大公务车改革力度与鼓励新能源汽车的大方针相遇时，新能源汽车分时租赁在政府部门也应运而生。新能源汽车自助分时租赁是介于公共交通和私人交通之间，结合互联网思维出现的一种新兴租赁业态，具有节能环保、科技智能、经济便利的特点，为公务用车开辟了一种全新模式。通过新能源汽车自助分时租赁，可以达到节约政府开支、合理有效配置资源的目的，对保护环境，以及为新能源汽车推广都有积极的效果。一方面它是落实中央国家机关公车改革的具体措施，同时也是促进新能源汽车发展的一项重要举措。对公车改革来说，这种方式优于公共交通方式，可以实现一对一服务，有助于提高机关办事效率，为机关干部绿色出行提供保障。

　　据不完全统计，2018年全国公务用车采购规模超200亿元，同比增长29%。从近三年的汽车采购数据来看，公车改革完成后，各地公务用车刚性需求开始释放出来，呈逐年增长态势。中央国家机关2018年的公务用车采购规模中，自主品牌车约占65%。

　　随着越来越多人消费观念的转变，汽车租费的走低，租车手续的简化以及服务质量的提高，再加上假日经济效应、商务需求、公务用车制度改革等多方面因素的刺激，汽车租赁业将会逐渐形成由多种需求构成的巨大的市场空间。

　　国家致力于改善交通拥堵状况和缩减公务车保有量，借鉴国外先进的财务成本管理经验，开始出现公务用车的租赁需求。随着养车费用和保险相关负担的增加，更多的国内公司也开始寻求便捷可替代公务用车的创新的用车方式。创新的用车需求的增加并推动了汽车租赁活动的出现和发展。

　　为打通基层公务出行“最后一公里”，解决基层公务出行难的问题，日前，安徽望江县投放到乡镇的14辆分时租赁新能源车辆投入运行，取得良好成效。社会化、市场化是解决基层公务出行保障难题的趋势，“分时租赁”公务车方式灵活有效，又节约财政成本，值得各地借鉴。

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