在入华8年后，全球领先的汽车租赁企业安飞士欧洲集团（AVIS Europe，AVE.L）透露，在五年内，其在华运营的车队数量至少将再增加一万辆。“安飞士欧洲集团在亚洲已经坐拥45％的市占率，超越任何对手，包括赫兹，我们在中国的份额虽然没有那么高，但同样位居第一。”安吉汽车租赁市场科经理仲晓黎在1月13日告诉本报记者，目前该公司在华车队数目为4500辆。
安吉汽车租赁是安飞士欧洲集团与上海汽车工业销售总公司各出资50％组成的合资企业。“我们的中国业务在2009-2010年间同比增长了40％，我们预计2010-2011年间业务额将翻番。”安飞士欧洲集团亚洲伙伴计划与出境游经理Kitty Koehler对本报记者强调，中、印两国市场已经为这家欧洲企业贡献了显著利润。由于总部在欧美的大型跨国企业与包括AVIS或赫兹在内的汽车租赁巨头签署了全球合约，安吉汽车租赁表示现时高达八成的财富500强在华均为该公司的客户，但为支撑该公司的增长目标，国有企业与散客市场将成下一轮的开拓重点。
安飞士欧洲集团没有透露在华扩张的资本支出计划，不过仲晓黎补充称，由于上海汽车工业销售总公司的支持，该公司将能以“极具竞争力的价格”获取新车队。“在欧美市场，多达1/3的出厂汽车由汽车租赁企业消化，后者对于汽车厂商的议价能力 很高 。”
安飞士欧洲集团在华大举扩张的背景是，极度碎片化的中国汽车租赁市场已经隐现行业整合者，包括在2010年分别获得10亿人民币与7000万美元注资的国内企业神州租车与一嗨租车。“我们以4500辆汽车就成为中国最大的企业租赁企业，这本身就说明了市场的分散程度。”仲晓黎透露，以上海市场为例，该市场有多达五千家大小不一的汽车租赁企业，但超过九成的车队数量均在200辆以下。
“我们欢迎包括神州租车与一嗨租车在内的本土对手崛起，我认为他们能为市场清除那些没有竞争能力的弱小企业。”Koehler说，由于汽车租赁市场天然存在不同层次，加上中国市场的显著增长，可容纳多个对手同时壮大。仲晓黎补充称，在现时建立的40个国内门店基础上，安吉汽车租赁将在2015年把在华网点铺展至150个。现时安吉汽车租赁网点均为直营，然而Koehler称特许经营或是在三、四线城市建立网点或在核心城市加密网点的可行之道。
“我们的中国会员数量仍很少，这主要是源于对信贷风险的控制，我们不希望在中国市场面对类似美国那样的信贷挑战。”仲晓黎说。
发表评论