近日， 南方+记者从联动云出行集团获悉，经过三年发展，联动云以省为单位覆盖了全国区域，目前联动云已覆盖300＋座城市，30000个服务网点，70000台超大空间高品质SUV的体量布局，逾千万注册用户。同时，联动云与芝麻信用构建更加完善的信用免押出行生态，与中信银行破解共享出行的用户押金托管难题，以“云朵车链”构建汽车全生命周期数据链，打造共享汽车平台化生态。
联动云总裁助理刘金宇称，一方面，联动云自身为用户提供车的工具；另一方面，联动云将通过战略生态合作，提供车周边的生态。另外，联动云还将借助股东方优势，在医食住行等诸多消费方面，都有相应的合作伙伴和生态构建，而这一方面，联动云提供的不只是用车服务，还有客户价值，也是联动云独有的优势。
联动云选择渠道下沉，业务布局和用户选择避开了竞争激烈且交通十分拥堵的超一线、一线城市，以二线城市为中心向三四五线年，联动云渠道下沉的三线及以下人群构成的增量市场，成为该企业增长新动力，下沉渗透率超过80%，用户超过500万，在2019年运送的乘客超过1000万人次，会员平均每使用联动云的频次为6次，会员的月消费金额从年初至今增长了205%。同时，联动云提供多元共享出行场景，涵盖自驾游、跨城需求、交通枢纽用车、政务用车、高校学生出行等，满足了客户差异化的出行需求。
车主通过联动云APP就可以实现无钥匙开启和锁止关联的共享汽车，同时联动云有加持了简单便捷的小程序。通过手机摄像头“刷脸”、“蓝牙+网络”双通道控车、通过NCAP五星碰撞、自带儿童锁功能，等等。
在2020年，联动云将在坚持产业闭环、平台协同基础上，持续强化创新驱动增长。一方面会给予私家车车主充分的托管自定义权限：出租时间段、承租人的性别、年龄、驾龄、是否抽烟等均支持自主设定；另一方面联动云不向车主和承租人收取费用，仅靠配套服务获利。
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