经过前期专题会议研究、召开听证会、试运营等环节，5月30日，西宁市150辆电召出租汽车正式投入运营。这种新的出租汽车营运方式，将在一定程度上缓解市民“打车难”问题，满足市民的应急和个性化出行需求。这是记者从当日西宁市召开的新闻通气会上了解到的。
预约电召出租汽车是指不在道路上巡游揽客，乘客通过电话、网络等方式提出预约要求，电召出租汽车按照约定时间和地点提供出租汽车运营服务。西宁市出租汽车客运市场的实际，也迫切要求创新出租汽车服务模式，现有出租汽车在客流平峰能够满足群众正常的出行需要，而在高峰时段、节假日、旅游旺季，由于客流增幅较大、道路拥堵等原因，“打车难”的问题十分突出，成为社会关注的热点问题。对“老、弱、病、残、孕”等群体的需求，更是一项空白，现有出租汽车不具备特殊服务的设施功能，无法满足特殊出行需求。
西宁市根据本市客运市场的特性和规律，投放150辆电召出租车，实行预约服务，尤其是投放的英伦无障碍设施出租汽车，轮椅等设施可进入，能满足残疾人、病人的特殊需求，提供便捷周到的服务。
不仅如此，西宁市还在西宁体育馆、文化街、胜利路、香格里拉、南小街、生物园区、青海宾馆、省人民医院、城中区人民政府附近、西宁经济技术开发区东川工业园区管委会附近等10个地方设置了电召专用泊车点，以利于电召出租汽车就近快速到达乘客指定地点，保障乘客出行时间，能够实现“门到门”服务，减少乘客户外打车等待时间。
★此次投放的预约电召出租汽车为150辆，其中30辆为蓝色英伦无障碍设施的特种功能车辆，120辆为黑色天籁，车型和车身颜色与现有出租汽车有明显区别。目前，电召出租车已申请开通全市统一的服务短号96360，集中受理电召业务及在线咨询和投诉等服务。
★根据对电召服务中心和预约电召出租汽车运行成本预测，参照其他城市预约电召出租车运价标准，经过听证，西宁市发改委批准，西宁市出租汽车预约电召服务费为每成功一次5元，预约电召出租汽车起步价15元每3公里，每公里租价为1.8元。
★经营初期，电召出租将采取现金结算的方式，逐步增加刷卡及第三方支付等电子支付方式，最终实现多种支付功能。
★电召车营运时间为早7点至晚12点，夜间采取值班制，根据西宁市场需求安排部分车辆值班，其余车辆停放到指定停车站点。市民若在晚上12点以后有用车需求，可在早7点至晚12点期间预约。
★这150辆电召出租车由西宁市城通交通建设投资有限公司投资经营。采取“公车公营”模式，驾驶员实行员工化管理，公司与驾驶员签订劳动合同。电召出租车牌照采用专用号段(青A-TXXXD)，统一安装车载终端设备，包括智能服务终端、计价器、服务评价器、监控探头、智能顶灯和LED显示屏，实现出租汽车运营数据、评价数据、车辆状态等信息采集和信息发布，为应用数据资源中心和应用系统提供数据来源。
西宁市在投放150辆电召预约出租车的同时，还配套建设了西宁市电召信息服务中心。服务中心具有统一的数据采集、电召服务和调度功能，形成“一套设备，二个中心，六大业务”的系统平台，具有监控、稽查、考核和综合数据等功能。
电召信息服务中心主要包括网络支撑平台(通信处理中心)、主机系统、数据资源管理和综合应用系统，系统通过GPS及无线通信手段实现对出租车营运、服务评价、卫星定位等动态数据的自动化采集，并具有实时定位跟踪、报警监控、轨迹回放、远程控制、投诉认定、电子围栏、禁入管理、出城登记、应急指挥和值班会商等功能，同时对出租车的营收与成本、空重载分布规律、实载率、里程利用率进行分析。
电召出租投运后，谁来管、怎么管，备受关注。当日，记者了解到，预约电召出租汽车全部安装了GPS定位系统和录音录像等监控设施，对驾驶员违反规定参加巡游揽客，不按规定收费，服务行为等能够有效监管。运管部门将对电召出租汽车经营服务行为监督管理，乘客和现有出租汽车驾驶员也可以拨打6316110直接向运管部门投诉，对违规行为将依据相关法规予以处罚。新闻通气会当日，西宁市交通局相关负责人介绍，西宁市将适时整合嘀嘀打车等软件，为市民提供高质量的服务。(吴亚春)
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