武汉首批将投放200辆新能源电动车，预计年底至少1000辆将投入运营。未来会以武汉为中心，辐射周围100公里、可短途旅游的城市。
除了落地汉口、武昌及光谷高新技术开发区等地区外，未来“Gofun出行”还将延伸至汉阳、沌口、青山、武汉二环至三环区域，实现武汉核心商业圈的重点覆盖。
目前来看，可能性不大。因为“Gofun出行”的车子不能在路边随便停车，必须停到“Gofun出行”租的停车场内。
针对这一痛点，“Gofun出行”负责人表示：“共享单车可以和共享汽车形成互补关系，共享汽车可解决市民短途出行的问题，而共享单车可以解决市民出行最后一公里的问题。随着后期停车场的增多，停车的便捷性会大大提高。”
具体来讲，用户在租车时，如果多花10元选择“不计免赔服务”，那么如果发生事故，1500元以下的车辆损失用户无需自己承担。
“Gofun出行”负责人建议，用户在取车的时候，首先要检查车身是否有剐蹭，如果有一定要及时拍照上传，以免承担不必要的赔偿。
“Gofun出行”会对违章情况进行及时更新，如果发现用户租赁的时段出现交通违章情况，他们会第一时间联系用户尽快处理，办理违章时，车辆可能会有多条违章记录，用户只需处理自己的违章。
其实，武汉还有2家从事共享汽车运营的公司，分别是武汉电动汽车示范运营有限公司和武汉畅的科技有限公司。
而且他们推出的“共享汽车”在武汉的出现时间，远早于“Gofun出行”，不过知晓者少、用户不多。
在APP上注册账号，上传驾驶证通过审核，再缴纳1000元押金，就能在指定站点租用车辆。使用的也是电动汽车。
半个小时只需9元，超过半个小时，每分钟0.3元，每小时15元封顶。相比传统的汽车日租或月租模式，以分时租赁为主的共享汽车门槛更低。
“畅的租车”已在武汉投放280辆电动汽车，分布在各酒店、社区、产业园等。车辆主要从江淮、众泰、海马等车企采购，以江淮牌电动汽车为例，充满电后可行驶约160公里，足以满足市内通勤需求。
武汉电动汽车示范运营有限公司推出的共享汽车APP名为“易微享”，按分钟收费，每分钟收费0.33元，折合每小时20元。
价格不高，驾驶体验也不错，但共享汽车在武汉却未成气候。部分站点的车辆，甚至一个月也难租出去一次。
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