随着共享单车的出现，各类共享物品也是层出不穷，其享汽车的出现无疑受到了众多人的关注，那么在深圳共享汽车app哪个好呢，下面就一起来看看吧。
IGO 的网点在深圳分布同样很多，并且车辆数目也多。从 APP 的地图就能明显看出来，深圳市有大量的 IGO 网点。IGO 的验证步骤较为简便，认证身份证、驾驶证，交违章预交金(相当于押金)1200元。地图上的某些网点被称为备选网点，赶时间的话可以在这里还车，但可能会收取一定的还车服务费。
在车型方面，IGO 都比较高端，包括腾势）、宝马218i 旅行车、MINI） One等。既有新能源车，也有燃油车，如果想体验一下高端车型，那么 IGO 是个很不错的选择。
费用方面，IGO 并未因为使用高端车型就收取更高的费用，相反起步价甚至比TOGO 更低，时长费和 TOGO 一致，并且在起步价里包含了 30 分钟时长费。只不过 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服务费，另外如果在备选网点还车，会收取 5-15 元不等的服务费。因此在总费用上，IGO 应该是这几个当中最贵的。
TOGO 在深圳的网点也不少，但车辆型号较为单一，目前仅有smart两座版、可以选择，均为燃油汽车。TOGO的注册也相对简单，验证身份证和驾驶证即可，用车押金1500 元。
TOGO 由于使用燃油车，因此不用像新能源车那样必须停到 充电桩，大大方便了车辆的使用。因为固定停车点很可能离目的地有几公里远，在早高峰时段，这会耽误不少时间，而且还车后，用户还需用其他交通工具解决停车点到工作单位的路程。但如果停得与网点距离太远，则会收取还车附加费，每公里 5 元，25 元封顶。
除在固定网点取车、还车之外，TOGO 还有一种“接力用车”，是上一位用户到达目的地后就地停车、还车，附近的用户可下单约车使用。对于可能产生的停车费，TOGO 会给予 10 元左右的停车费补偿。
TOGO“接力用车”方便，但也可能因为停车造成麻烦。新出行 KOL 春卷老师就差点吃了这样的亏，APP 上显示上一辆车在停车场停了 5 小时+，提车后发现其实已经停了超过两天，需要支付 100 多元停车费才能开出停车场。
TOGO 取车还车方便的另一面，可能也要承担车辆剐蹭较多的代价。停在路面毕竟不像固定网点那样安全，会有被过路车辆剐蹭的风险。还有的用户，将车存放在非开放的位置上，导致其他用户难以找到。
TOGO 一般会在车内放一张油卡，供用户加油，但经常出现油卡被人顺手牵羊的情况。春卷老师上次就遇到了同样的情况。没有油卡就只能自己掏钱加油，加大了用车成本。
Pony Car 是一家设在深圳的汽车分时租赁平台，因此在深圳的能见度特别高。注册Pony Car 的流程比较简单，需要验证身份证、驾驶证和人脸，几分钟就能搞定。
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