越来越多的人都说赚钱难，钱难赚，但事实上是很多人都没找准方向。当你仔细研究古今始终赚钱的、很难衰败的行业你就会发现，基本上所有的与民生相关的衣、食、住、行、用的行业都很赚钱。所以想要搞副业多赚点钱的朋友不妨从这几个产业入手，整合手中资源，一样可以轻松躺赚。有车一族的刘先生不仅深谙其道，且深受其恵。
刘先生说自己年前买的沃尔沃XC60作为平日上班代步用，一到节假日就被朋友们借出去自驾游。洞察到节假日租车巨大市场后，每逢节假日，张先生就将自己的车挂在朋友圈出租，并收取一定费用，日积月累，竟然还小赚了一笔，只是让张先生烦恼的是，每次出租前后都要对车进行打理维护，很是劳神费力，偶尔也会因车辆违章、剐蹭等问题跟租客发生不愉快。后来在朋友圈看到了大方共享平台的私家车共享的广告后，张先生这才发现市场上早有专业的平台提供相应的共享租赁及管车服务。刘先生第一时间联系上了大方共享工作人员了解具体情况。
在了解到大方租车有10年的运营经验，租车、风控体系都已成熟完善，用户群体也十分庞大，既能保证车主的实际收益，又能为车主提供安全无忧的服务，刘先生当下就下载了“大方车主端APP”并上传了相关资料。一周后刘先生爱车正式上线，因赶上中秋国庆黄金周出行旺季，头一笔订单就赚了5000多块钱，直接给刘先生一颗定心丸。再加上还车后的清洁保养工作也有大方租车门店工作人员代劳，没有后顾之忧，更加坚定了刘先生长期作为大方共享车主的决心。
现在刘先生的爱车已然成了大方共享里的常客，每逢双休、尤其是法定节假日，张先生就积极把爱车送到大方门店“上岗打工”，还不忘在朋友圈提醒朋友通过微信小程序或者支付宝搜索“大方租车”，为自己的爱车拉订单。
据了解，刘先生挂靠车辆的大方共享平台是全国共享租车连锁品牌大方租车专门为社会上的闲置车辆打造的共享互惠平台，家有爱车的车主们可以根据自己的用车时段和车辆闲置时段来进行合理安排，自用出租两不误。而大方共享的初衷也正是通过打造平台，将闲置时段的车辆集中进行资源优化配置，在帮助车主增加收益也方便其他有需求的人出行。除此之外，大方共享为车辆提供了最高 268万元的平台保障费，解决用户对于车辆故障、维修、事故、丢失等问题的担忧。
不仅如此，大方租车遍布全国300多个城市的1100+连锁门店、17000+的服务网点提供的专业服务和信用担保更是上了一道“双保险”，车主可通过大方平台对接指定门店提供专业服务，委托其进行管车和交易服务，大方租车通过芝麻信用免押租车，借助芝麻信用的“风控+支付+信用闭环”体系，解决了租客和车主关心的安全、可靠、便捷问题。所以，手里有闲置车辆的车主朋友、或者有经济压力想找副业赚钱的朋友，不妨下载“大方车主端”APP，或者在支付宝、微信里搜索“大方车主端”小程序，注册申请成为在线车主，一起来收租躺赚吧。
根据海外消息，MINI旗下车型Countryman和Clubman JCW的衍生车型John Cooper Works正在升级的途中，机械方面的大部分调整可能与宝马X2 M35i相同，也就是说，宝马跨界车的动力系统将被移植到MINI车型下，给予巨大的推动力。
日前，德国的沃尔夫斯堡发生了一件大事，大众在自己总部，这个被业内人士称为狼堡的地方发布了旗下全新子品牌——捷达（Jetta），而这也是一汽-大众的第三个品牌。
前两天，我们写了一篇Jetta从第一代车型的诞生，到今天发展到第七代车型的历史文章。而本文将继续讲述捷达国产后，在国内市场的发展之路。
作为MPV市场的领先者别克GL8自然需要面对后来的挑战者，像最近来势汹汹的大众威然想要挑战别克GL8 ES陆尊，但从产品力来说，新款MPV别克GL8 ES陆尊基本无惧挑战。GL8 ES陆尊处在30-40万元区间，是整个产品线的中坚力量，可以说任务非常艰巨。下面来看看别克GL8 ES陆尊有着怎样的性能来面对挑战吧。
现在出租车行业的准入门槛是比较低的，基本上随便买台车注册网约车就可以开始跑生意，但是，买车要花一笔钱，还要自己交保险和做车辆的保养和维修，这些都是需要花钱的，而且网约车平台还会抽取部分费用出来，所以，出租车司机的收入也不是都月入过万，不少人得花很长的时间才可以回本。
在首都北京,人们对穿行于大街小巷的换电出租车以及随处可见的换电站早就习以为常。换电出租车在京顺利推广应用的背后,固然有政策的东风,但也离不开北汽新能源等企业在该领域的持续深耕,以及广大换电出租车司机数年如一日的敬业奉献。
要说这两年的行业风口有哪些?共享经济显然要算一个。所谓共享经济,本质上指的是一种资源优化配置,提高闲置物使用率的一种经济模式。想当年,共享单车一夜爆红,之后走共享经济模式的项目如雨后春笋一般喷涌,共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享睡眠舱、共享衣橱……似乎啥都可以共享了。
捷尼赛思发布了全新捷尼赛思G70车型的官图。捷尼赛思G70是该品牌首款原创车型，此次改款是时隔三年的首次中期改款。整体设计理念将以驾驶员为中心，提升用户的人机交互与驾乘体验。据悉，新车将于10月份在韩国首发亮相。
如今，买车热潮不断，汽车市场也是越来越受广大消费者的关注，各种新车型的推出，真的是不得不吸引住消费者的眼球。想要买车的你，最近是否也在为“宝来和朗逸哪个好”这个问题而纠结不已呢。那么到底是宝来优秀，还是朗逸更为实在？对比一下就知道。
以“新时代,共享未来”为主题的第三届中国国际进口博览会已在万众瞩目之下落幕。本届进博会累计意向成交额726.2亿美元,比上届增长2.1%。连续三年的“东方之约”令全世界看到了中国市场的巨大潜力。虽然疫情仍在,但阻断不了人类携手共进、合作共赢的信心和行动。
每一个家都需要一台家用车，它是这个家平凡又伟大的英雄，肩负着把家人安全舒适地送到目的地的使命。
今日，五菱征程正式上市，新车推出舒适型与豪华型两款车型，七座基础版售价分别为7.58万元与8.38万元。同时还推出了针对货运需求的舒适型封窗版，售价7.58万元，以及针对营运需求的豪华型营运版，七座基础版售价9.08万元。除封窗版以外，其余三款车型仅需加价1000元、2000元就可升级8座、9座版本，轻松满足多样用车需求。五菱征程将携手千行万业奋斗者踏上“赚钱生活五五开”的新征程。
受原材料价格上涨影响，国内新能源汽车掀起了“涨价潮”，涉及近20个品牌40余款车型。而对于涨价前下定的车主来说，手中的订单却变为了“发财工具”。
SUV兴起的时候，一些“自命不凡”的超跑从心底是鄙视和拒绝它的，更有甚者公然宣称自己绝不会制造SUV，其中就包括法拉利和迈凯伦。迈凯伦曾表示自己不会制造SUV，因为车重和尺寸，没法保证操控性，“别的品牌因为各自不同原因生产SUV很正常，但这和迈凯伦的理念不符。”
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