我是一喂顺风车司机，今天看到消息称备受关注的滴滴首款定制网约车D1在湖南长沙的国家智能网联汽车测试区进行路测体验。
目前针对这款车型的司机招募工作也正在进行中。将在不久后长沙市民就可以在滴滴APP打到这款定制网约车。
网约车D1是由滴滴联合比亚迪共同设计开发。它的设计是基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。
D1目前主打“青果绿色”，从颜色上就极有辨识度，非常符合年轻人活力时尚的调性，醒目的外观将会成为城市中一道亮丽的风景线。
选择在长沙率先运营也是有原因的。长沙是一个包容、开放、有魅力的城市，长沙人民对生活的热爱在全国都非常出名。
在长沙可以随处看到一些生活类的网红，比如网红餐饮、网红地标等。滴滴想借助城市魅力，打造出一个出行“网红”。
D1是一款“可遥控”的网约车。当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。
乘客上车前还可以通过滴滴出行App调节车内空调温度、风量，还可选择座椅加热，让出行更符合自己的需求。
车座后排可选装双独立娱乐屏，提供的功能包括刷剧/K歌等，大屏下方还有杯架和两个充电口，紧跟智能时代用车需求。
司机师傅还可以通过方向盘上的“滴滴键”一键接单，该功能下，D1方向盘上的桔色滴滴键，集成了接单、完单、司机一键报警等功能，司机不用在行驶过程中操作手机，提升司机驾驶体验和安全性。
针对司机，D1为司机打造了一个抗疲劳的专属座椅，独立肘靠+透气面料＋电动调节让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。还为司机设置了“司机工具箱”，重要物品可以随身带走。
D1每公里成本低于普通新能源车20%，以卡罗拉为代表的汽油车，这个成本在1.2元/公里，而市场上主流新能源网约车车型，成本在0.95元/公里，而D1可以做到0.7元/公里。
D1不面向个人消费者售卖，只面向滴滴司机。D1将由滴滴平台合作的租赁公司、资产运营公司持有，再租给滴滴司机，在滴滴平台上进行运营。
D1的出现是网约车行业向汽车制造产业链上游延伸的体现，将来会有大批企业例如嘀嗒、哈啰、一喂顺风车等出行平台纷纷效仿。
D1智能化网约车势必会冲击传统网约车，其运营模式和现在的出租车一样，只不过是滴滴自己有授权的公司在运营。
优质订单一定会优先派发给D1的车辆和司机，就像滴滴会把优质订单派发给网约车而不是出租车一样。
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