武汉市出租汽车信息化综合管理平台正式上线

　　12日，武汉市出租汽车信息化综合管理平台正式上线，市民通过“武汉TAXI”小程序或App客户端可以实现线上、线下多种叫车模式搭乘出租车。这也意味着全市1.7万台出租车、3万余名的哥的姐有了属于自己的网上叫车平台。

　　近年来，武汉市交通运输局不断制定和完善与国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》相适应的法律法规体系，落实国家及行业管理要求，全方位提升行业治理能力和服务质量，抓住巡游出租车业务转型的契机，以技术创新为驱动，提升行业信息化水平。使得出租车行业在促进经济发展、满足人民群众出行需求、提升城市综合服务能力等方面，发挥着积极作用。

　　武汉市交通运输局相关负责人介绍，该平台包括行业监管平台、企业管理平台、 中心化调度平台、司机接收端、乘客服务码小程序、第三方多元开放平台等六个主要部分，为行业监管、企业管理、运营服务等三个方面提供行之有效的技术手段。平台通过信息化手段不仅能提高行业管理者的综合监管和服务能力，还能方便企业对车辆的管理。通过搭建投诉、服务评价等为一体的运营服务平台，为乘客提供安全、高效、放心的线上线下打车模式，实现“门到门”贴心服务。此外，平台投诉举报、服务评价等功能，可以切实发挥公众监督作用，维护乘客正当权益。

　　全新的平台系统可实现车辆在线率监控、车辆定位监控、历史轨迹回放、应急指挥调度、应急调度指令下发等，实时掌握车辆和驾驶员的营运状态，为行业监管提供精准、便捷、全面的技术手段。

　　其中，特别是对重点区域，例如节假日春运期间的三站一场(武汉站、武昌站、汉口站和天河机场)进行实时监控，出租车总体数量、空车数量、载客数量以及车辆分布将一目了然。行业管理部门可根据出租车需求情况进行分析并预警，提醒和帮助调度人员进行应急调度处理。对出租车进行应急指挥调度时，该系统既可以群发调度和语音播报，也可以单车调度和直接通话。

　　武汉市交通运输局相关负责人介绍，平台通过自动采集、存储、汇总，分析出来的出租车相关营运数据，能为政府及管理部门制订城市交通规划、调控出租车运力数量、评价行业服务质量、制定价格政策、发放燃油补贴等工作提供科学、准确、可靠的依据；为政策法规、标准规范的制定和服务质量考核等管理工作提供技术支撑，有效提高政策的科学性和公信力；在有效监管市场环境，规范市场运营秩序，维护行业健康稳定发展方面有了更精细、更智慧的指导意见。

　　此外，无需选择车型、计价器付费等选项，简化了叫车流程，更能体现传统出租车规范服务大众的理念。

　　巡游出租车有着“招手即停”的优势，“武汉TAXI”将这优势保留的同时，为武汉1.7万出租车开通了网上叫车服务。出租车通过传统与新型的互联网信息技术相结合，形成一个全新的出租车运营模式：既能随手扬招、场站排队，又引入网约车高效运营、智能管理等优势，实现出租车全链条智能化管理，大幅提升出租车运营效率。

　　线上线下“双招”不仅为乘客提供更精准便利服务，也帮的哥的姐增加了线上订单，减少线下空跑，将有效提高他们的运营收入。司乘双方形成“共赢”。

　　与此同时，“互联网+”技术在处理乘客失物查找方面也更快捷。乘坐出租车若遗失物品，乘客寻物往往费时费力，使用“武汉TAXI”的乘客就不用担心这一问题。物品遗失后，乘客可以进入平台个人中心的投诉受理界面，反映遗失物品。后台会通过技术手段，缩小寻找范围、精准定位车辆，第一时间“锁定”遗失物品车辆，帮助乘客寻回失物。

　　上线的出租车采用了一车一码的终身服务码，该码整合了车辆、驾驶员、实时定位等数据信息，是出租车的“电子身份证”，乘客上车后扫码即可了解这些信息，便于社会公众、乘车市民进行监督。