正逐渐为人们接受。在所有被“共享”改造的行业中，出行无疑是一大代表。继网约车和共享单车之后，汽车租赁也越来越受到年轻人的关注，未来随着共享经济和消费升级的发展，租车行业势必迎来下一个风口。
在年轻人主导的“新生活方式”下，租车出行虽然新兴、潮流，但“坑”也着实不少：不能及时退押金、多收违章跑腿费、车辆大小毛病不断，存在安全隐患......本来一场“说走就走的自驾旅行”，也许就由此而断送。这些市场乱象，不仅让原本有租车意愿的人们有了后顾之忧，长此以往，恐怕也将让租车出行这样一种新型的出行模式走向死胡同。
如何不断提升服务水平，打造便捷舒适乘车体验，是汽车租赁企业面临的头等大事。以行业龙头之一的首汽租车为例，凭借长期为中央、政府、企业、央企提供汽车租赁服务的业务优势，首汽租车在司机培训、车队建设、管理上建立了自己一套完整的服务体系和价值标准。
自2014年起，首汽租车业务全面转向普通大众消费市场，而其国宾级的服务标准也成功移植到租车出行的个人用户身上，极大提升了用户的乘车体验，同时也为行业走向健康轨道注入了新鲜血液与动力。
与其他服务类性质行业不同的是，租车出行体验也受到租车市场汽车保有量、网店覆盖、门店数量等诸多“硬件”条件的影响，为此，首汽租车自转向大众市场以来，加快在全国市场的“硬件”设施布局，并将业务触角伸向了海外。
目前，首汽租车（官网）已形成超过6万辆的车队规模，在国内拥有1100+门店及网点，境外覆盖140多个国家、3700个站点，能够提供上门取还车、异地还车、替换用车等多种服务，
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