法定节假日里的“高速免费”政策，间接催生了租车业在国内的崛起。而不久前，厦门地区的115家汽车租赁企业成立了属于自己的协会，在厦汽车租赁企业集体抱团发展，成为厦门商圈内又一个日益壮大的新兴产业。租车业的崛起，打造车辆共享的平台，让有限的车辆得到更高效的利用，同时也减轻了春运等重要节日的交通压力。
记者近日从厦门市出租汽车暨汽车租赁协会了解到，厦门第一家汽车租赁企业成立于1995年。据不完全统计，厦门从事汽车租赁业务的企业达数百家，租赁车辆近万辆。这些租车行不仅包括本地企业，也包括全国、全省租车行在厦门设立的分公司。
据汽车租赁协会会长邓成辉介绍，车仆、福佳辉等本土会员企业在厦门发展势头迅猛，而神州租车行、天下行租车行等全国、全省性的租车行则在全国、各省市都设有分公司。记者了解到，大部分公司的车辆数量约在900~2000辆。在租金方面，一般租期越长，租金越少；春节期间的租车率则是平时的3倍。
虽然厦门的租车行业已经初具规模，但仍存在政策法规不健全，市场秩序不规范，企业之间无序竞争等问题。“汽车租赁行业是一个高风险行业，车辆容易被骗卖、刮擦。以前企业都是单枪匹马自己干，协会成立后更有底气，各种面临的问题相信也可以得到破解之道。”厦门市出租汽车暨汽车租赁协会会长邓成辉如是说。
厦门市莆田商会常务副会长单位——天下行租车行是厦门租车行业中较受关注的一家。回顾春节前后的“租车热潮”，天下行租车总经理陈伟清告诉记者，春节前后基本所有车辆都对外出租，总体出租率达95%以上，春节加价且7天起租的预订率已超过85%；相比2011年，客户的预订数量有较明显的增长，租车回家已成为客户解决一票难求的其他选择，而客群以福州、厦门、泉州三大区域最为显著。
陈伟清还说，热门车型主要集中在一些合资车，例如标致408、日产阳光等，而个别高端车型，如奥迪、宝马等则未能外租出去。汽车租赁协会的邓会长也告诉记者，大部分租车客户最需要的车型还是以经济型、中端型、商务型为主，高端车型较适合企业定制和展会接待租用。
未来的厦门汽车出租行业将朝着更有序科学的方向发展。邓成辉会长告诉记者，目前协会正积极与厦门市公安局、信息部门商讨建设信息平台，建成后进入信息平台便能查到来租车客户的信用度信息。汽车租赁分会成立后，还将和银行、保险、汽车供应商等相关行业展开合作，使企业在购车和保险方面能享受更多优惠。此外，汽车租赁分会还将组织培训，促进汽车租赁行业间的交流，为行业的可持续发展保驾护航。
不少租车行也在寻找更多创新模式，以吸引更多的消费者。例如“本地租车、异地还车”等方式。例如今年厦门首度开启的“海峡两岸租车还车”模式，客户可在厦门下订租车，然后在获得租车服务，这对未来两岸驾照互通、两岸自驾游起到促进作用。
“目前厦门的租车行业处于起步阶段，是一个朝阳产业，发展比较快，本钱不需要太多，利益比较可观，平均利润在70%~80%左右，而且对城市重大节点的交通压力起到一个补充、缓解的作用。”邓成辉如是说。
“如今，越来越多的人选择租车出行，变相说明了国内汽车租赁行业的发展良机已经到来，但是，如何进一步扩大汽车租赁规模，加强与汽车厂商、汽车租赁公司、二手车市场三者的联系，这也是汽车租赁行业亟待思考的。”天下行总经理陈伟清说。
发表评论