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武汉出租车起步价拟调整为“2公里内6元”

  武汉市出租车经营价格即将举行听证会,昨(24)日,武汉市物价局发出第二次公告,明确了本次听证会的时间、地点、听证方案要点以及听证会参加人、听证人等相关内容。拟定的新方案将起步价由现在“1公里3元”改为“2公里6元”。

  按照物价局拟定的新方案,出租车的基价公里价格、公里租价、回空费、等候费、电话订车服务费、燃油附加等6项内容收费标准均不变;取消基价公里内“1公里3元”的分段价格;同时将“2公里内5元”调整为“2公里内6元”。

  物价局有关负责人称,听证会将于11月13日在武汉市客运出租汽车管理处召开,就听证方案听取听证会参加人的意见。本次公告的听证会参加人名单共19人,严格按照《政府制定价格听证办法》规定程序产生。其中,消费者8人,由市消费者协会推荐产生,超过听证会参加人总数五分之二的规定要求;经营者5人、利益相关方1人,由市物价局委托行业组织或主管部门推荐;其他相关人员由市物价局聘请。而在新方案正式公布之前,到底调不调价、何时调价,均无定案。

  若听证方案通过,武汉市民今后乘坐出租车,最低消费就是6元。由于出租车基价公里仍为3公里,且公里租价未变,所以3公里以上路程的车费并无增长。

  物价人士介绍,照此方案,调价幅度其实很小,主要影响到的是车程在2公里以内的乘客“3元起步价”这一门槛将被废除,车程为1公里内的乘客支付车费增加3元;2公里内,乘客车费涨了1元。

  细心的市民可能会发现,本次听证会虽尚未召开,但已经冒出了一些很新鲜的东西:听证方案提前公布、听证人员提前公示,这些均前所未有。

  以往举办听证会,事前市民一般无从知晓,只有待听证会第二日,大家才能通过媒体报道,获知听证具体方案,以及了解听证会上的各方论证意见。

  而此次的理顺客运出租汽车经营价格听证会,本月11日物价局即首次公布了听证意向,并邀请市民前往报名,获取3席听证会旁听资格。物价人士称,此次是在去年12月份出台新的《政府制定价格听证办法》后,召开的首次听证会。目前流程均严格按照新听证办法执行。听证会完毕后,还会公布最后确定的价格文件,让市民有详细的知情权。

  消费者8人:周涛(女)中商集团中南商业大楼、吴发勤(男)荣华社区居民、郭秀芳(女)街道口社区居民、赵华巧(男)市财贸学校、史伟国(男)汉阳区消费者协会、刘立安(男)江岸区消费者协会、黎建群(男)青山区消费者协会、刘爱国(男)洪山区消费者协会;

  经营者5人:陈祥勇(男)出租汽车公司、付汉祥(男)武汉市华昌出租汽车公司、王国桥(男)出租汽车公司、徐华建(男)武汉市华昌出租汽车公司、陈衡(男)武汉市国兴出租汽车公司;

  其他:代表武汉市会1人、政协委员市九三学社1人、政府部门武汉市人民政府法制办1人、行业管理部门武汉市客运出租汽车管理处1人。

  按照物价局公布的听证方案,今后2公里内,出租车费用调至6元。对此调整,出租车司机和乘车市民们各有自己的小算盘。

  昨日的随机采访中,绝大多数出租车司机赞成取消3元起步价。他们指出,1公里内,只需3元车费加5毛的燃油附加,几个人合乘短途的士,费用比公汽还低。不少乘短途市民对价格“过于敏感”,只愿支付3元的基本车费,“为这5毛钱扯皮,我们浪费不起那个时间;不要这个钱,又太亏”,他们觉得,门槛提高后,今后将少些扯皮拉筋。但大通出租车公司的陈师傅则有些担忧,他说,除去高峰时段,目前武汉市出租车空载率较高,涨价后可能会流失一部分客源,生意将比较难做。

  多位市民获知此方案后表示,“几步路6块钱有点贵”,以后短途尽量多乘公汽或步行。业内人士分析,通过上调的士起步价,原出行里程在1公里以内的乘客将大量分流到公交车,这样可以部分缓解“打的难”,同时减轻司机劳动强度,提高司机收入。

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