近日，许多德安县出租车司机向本报反映，出租车季检费用涨了不少，原本是170元，现在涨到了270元，让他们难以接受。
近日，德安县的出租车司机夏师傅打来热线，称他在当地开出租车已经有3年时间了，今年县里换了很多新型出租车，他的车也换了，可是季检的费用却增加了不少。据其介绍，季检分两块，检测120元，这块他们没意见；但是做二保就看不懂了，小车子做二保150元。“就是看下4个轮子，费用却要150元。就算是在4S店做这个检查也要不了这么多钱，更别说小小的修理店。”
既然这家的年检费用这么高，咱换一家不就行了，可是夏师傅却说不行，因为相关部门指定了专门的修理厂，也就是说只有这家才能通过季检。更让司机们难以理解的是，他们的出租车去做二保时，都是走过场。“我们的车进去检测，前后不到3分钟就结束了。”
随后，记者找到了这家有关部门指定的兴旺修理厂。据该厂负责人介绍，以前德安县的出租车年检比较混乱，都是摆形式走过场，今年要求很严格，所以他们就涨了价。
该负责人表示，他们开会研究过，二保检测一定要到位，四个轮子一定要保养。“哪怕是新车，工人都要拆下来检查，刹车片是不是磨损，拉杆磁头有没有松动，喷泵有没有漏油现象，这些都要仔细检查。”原来，他们只收了检测费、工时费、工本费，保养因走形式没实际检测，所以就没收这笔钱。“现在我们全部都严格地做了，所以费用就自然上涨了。”该负责人解释道。
那么150元的二保费用究竟合不合理呢？为此，记者采访了德安县道路运输管理局。据周副局长介绍，涨价后的二保收费是在物价部门允许的收费范围之内，并向记者出示了《江西省机动车辆维修行业工时定额和收费标准》。
周副局长向记者解释，今年的季检费用不是增加了，而是原先有些修理厂相互降价恶性竞争，现在实行国家和省物价局下发的标准，出租车司机一下适应不了。
对于司机所称的指定修理厂一事，周副局长表示，不存在指定一事，其实是因为德安县有出租车年检资质的修理厂只有两家，所以出租车必须到这两家做才能拿到相应的手续。“工时收费标准我们都要求修理厂张贴在墙上。”周副局长表示，他们将在近期对出租车年检修理厂进行检查，杜绝违规现象，并要求修理厂向出租车司机做好解释工作。
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