2019年4月11日，滴滴在第八届中国智能交通市场年会上表示，滴滴将与各地交通管理部门及行业伙伴合作，助力城市交通发展。4月12日，滴滴旗下的小桔车服整合原有业务，升级而成的小桔租车业务，正式入驻深圳，开通分时租赁业务。原有的滴滴共享汽车扩展了短租服务之后，更名为小桔租车，正式上线服务。
说到滴滴大家一定都不陌生，它是中国最大也是唯一一家一站式打车平台，但是，美国的lyft上市之后，Uber也宣布了自己的上市计划，只有中国的滴滴还迟迟没有动静。可想而知，这两年来，滴滴的董事长程维一直在道歉，滴滴事件被闹得沸沸扬扬。同时，滴滴目前还一直处于亏损的状态。
常常抱怨挣不到钱，但是市场上的滴滴司机和用户数量却没有减少，那也是有原因的。滴滴司机分为两种，一种是全职，一种是兼职。全职司机就像出租车司机，不同的的是，车是自己的，管理和运行都不受约束，这是由于出租车公司的一方面。另外，全职的滴滴司机可以通过手机接单的方式提前预约客户，不必再像传统的出租车司机一样一圈一圈地等着客户上门。这样，全职司机的收入还是比较客观的。
兼职司机一般是上班族，他们利用上班之前和下班之后的时间，开着自家的车上路载客，这一群体大多是不挣钱的，毕竟时间短，收获也就少。他们借着上班后清闲的时间给自己挣点零花钱，同时也是调节心情的一种方式。
其次，使用滴滴打车的人之所以没有少，其实是因为别无选择。国内的其他出行平台都被滴滴先后合并，出租车也在不断减少，就平时日常生活中的车辆需求来看，传统的打车方式完全不能满足人们的需求，随叫随到的方式方便且节约时间。即使有安全顾虑，最多就是减少晚上约车的情况和进行远路信息通知。
小桔租车是滴滴开展的又一项新服务，目前已经有接近400辆汽车投入使用。除了小桔租车，小桔车服旗下还有围绕用车服务开设了小桔养车、小桔充电等多个业务服务。小桔车服还有包括维护和保险的服务。滴滴致力于打造一个长短租一站式开放平台。
随着新能源汽车的浪潮，未来的新能源汽车将会普及。相比传统的燃油汽车，电费远比油价便宜，新能源汽车的短途行驶成本更加低，这对于使用新能源汽车的滴滴司机来说是一件好事。只是在充电柱的问题上，一二线经济较发达的城市已经逐渐解决了这个问题，新能源汽车出行将会更加方便，但是三四线城市的充电柱普及还要有一段时间。因此，滴滴的新能源汽车司机也会先在一二线不断增加。
但他们的发展前途都有令人担忧的地方。滴滴的安全问题依然缠绕人心，合并对手是有能力的表现，但是这也意味着在市场上缺乏竞争。如果没有市场垄断，滴滴为了生存，或许会及时改进安全系统运行，在安全问题上会更加重视。没有压力就没有动力，这不是没有道理的。
拼多多销量大，流量多，但是它的线上产品质量和线下物流运输水平依然低下，且目前仍处于亏损。这两家年轻的企业有希望也有危机，一时的热闹中还要抓住产品本身实现盈利，曾经的聚美优品也受万众瞩目，如今也销声匿迹了。此为前车之鉴，年轻的创业者到底能支持多久呢？
滴滴的负面新闻一直没有消除，市场垄断和带来的新兴就业岗位让它的客户量只增不减。但作为全球第三大出行平台仍然没有上市的滴滴，显然是问题重重的。这次的小桔租车如果能够普及开来就会是一个新的市场热点，借此也可进一步带动滴滴的发展，但是在系统运营管理和安全保障方面，滴滴依然要加强重视，否则不但没有增收，企业名声也会越来越差，总有一天会被新人接替。
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