首汽Gofun可以说是北京分时共享租车的试点单位，投放车辆遍布大街小巷，不少车身贴着“首汽Gofun”字样的新能源纯电动车停放在各类停车场中。前一段时间还增加了高端车宝马i3)以提升品牌形象及使用感受。
此次我们体验的车型为普通车型，通过简单的注册审核及芝麻信用抵押押金。我们开始在周边搜寻车辆。
订车环节大同小异，但值得表扬的是Gofun每一项费用都会提示消费者是否选择及标清价格，取车环节，当找寻到车辆会要求拍照上传，从根源上避免还车后出现纠纷。
跟随导航找到预定车辆，后窗雨刷只有支臂，雨刷不知去向，车身虽然划痕较多但无破损，且表面尘土较少猜测近期有过洗车。不要高兴太早，转到另一侧看看。
右后轮胎目测0胎压，无法正常行驶，对于很多没有太多驾车经验的人来说，很容易忽略对轮胎的检查，存在极大安全隐患，无奈联系客服退单，换取旁边其他车辆。
换取另外一辆车，车身非常脏，但发现此车配备了密码取车功能，方便车辆在信号干扰环境下，通过密码打开车锁。
打开车门，着实吓了一跳，车内脏乱不堪，座椅上还有烟灰，上一任使用者把烟灰弹在座位上？中控台有不明粘手污渍，储物槽内也有散落的烟灰。
Gofun为避免使用者操作不当，在车内张贴提醒标示，例如安全带、车窗控制、门锁控制、挡位控制等关键信息。
小插曲之二，试驾过程中偶遇事故一起，一新司机由同伴陪同在此路段练车，奈何手艺不精，导致台阶上三车受伤，希望人员安好。看车的损伤程度，春节前应该无法修复完毕。
简短试驾，由于车辆外观极脏，车窗视线受阳光照射影响视线不清晰，此外发现车辆动力受限且抖动，原来仪表台隐约有故障码报出，由于仪表台非常脏，取车时未发现故障码。
通过对这台“病车”的短暂试驾，暴露出的问题影响安全，且车内环境实在不尽如人意，还是早些把车还回去为妙。
通过App找到就近还车点，App会给出用车费用清单，并提示对车辆外观、轮胎、内饰进行拍照留证。Gofun同样不支持任意地点还车。
依据此次体验，Gofun未能针对故障车辆及时整备，且车内环境脏乱差，既然有取还车拍照留存环节，一旦发现车内环境不整，为何不能及时清理。首汽Gofun目前在北京投放车辆数目非常庞大，我想势必需要更多成本消耗在后勤保障上，否则客户体验层面无法保证。
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