滴滴出行是国内最早靠移动互联网技术推出网络智能叫车系统的。它的业务很多，出租车、专车、快车、顺风车、豪华车、公交、小巴、代驾、租车啥都有。它有很厉害的智能派单系统，能很快给用户配上车，等车时间短。还有虚拟号码这些技术，能保护用户和司机的隐私。这让大家出行方便多了，也推动了出行行业数字化发展。不过刚开始的时候，司机审核不太好，出过安全方面的事，让大家很担心网约车安全。
以前滴滴在网约车市场那可牛了，市场份额一度高达 90% 左右呢。现在受一些因素影响，市场份额大概在 70% 到 75% 之间。在一些重点城市和地区，影响力还是很大的。像一线城市，市场份额就比较高，但在一些二三线城市，就有其他竞争对手来抢市场了。
滴滴订单量很大。每天平均大概有 2900 万单，高峰的时候还会更多。像北京、上海、广州、深圳这些出行需求大的城市，一天能有超过百万单。节假日、早晚高峰这些特殊时候，订单量还会猛涨。滴滴赚钱能力也挺强，收入主要靠订单抽成和广告这些。据说正常的时候，一年能赚好几百亿呢。但这几年，市场竞争激烈了，合规成本也高了，盈利就受影响了。
T3 出行是一汽、东风、长安三大央企汽车集团，还有互联网、金融、零售等行业的大公司一起弄的。有央企背景，安全方面管得可严了，对司机和车的管理很严格，司机都经过统一培训，车也有安全设备。还用了车联网技术，能智能调度和管理车辆，效率高，服务质量也好。给网约车行业树了安全的榜样，也让市场竞争更激烈了。
在网约车市场里，T3 出行算是第二梯队，整体市场份额不大，但发展势头不错。大概占 5% 到 8% 的市场份额，在南京、武汉这些重点布局的城市，份额会高一些。和滴滴比，T3 的订单量差不少呢。现在每天平均大概 200 万到 300 万单，在出行高峰或者重点区域，订单量会多一点。T3 的收入主要也是靠订单，因为市场份额小，所以赚的钱和滴滴比差很多。不过随着业务不断拓展，收入也在慢慢增加。
曹操出行是吉利控股集团搞的 “新能源汽车共享生态” 的重要投资项目。主要用新能源汽车运营，很环保，对保护环境有贡献。司机都是经过严格筛选和培训的，服务质量比较高，挺专业的。
曹操出行在网约车市场份额比较小，2023 年大概占 4.8%。在不同城市份额不太一样，像杭州这样的城市，份额可能会高一点。曹操出行每天平均大概有 50 万到 80 万单，在重点运营的城市，订单会集中一些。曹操出行主要靠新能源汽车运营，成本相对高一点，所以单均营收可能和传统燃油车的平台不太一样。
享道出行是上汽集团的移动出行战略品牌，整合了上汽的优势资源。一直强调合规运营，司机和车都审核得很严，人车双证合规率高。很注重用户体验和服务质量，车里环境舒服，司机也专业。
享道出行在一些城市市场份额在慢慢扩大。在上海这样的城市，份额大概有 8% 到 10%。但在全国范围看，份额比较小，大概 3% 到 5%。享道出行每天平均大概 100 万到 150 万单，在上海这样的重点城市订单量高一些。享道出行很注重服务品质，单均营收比较高。收入主要靠订单和上汽集团的业务合作。
首汽约车是首汽集团把传统出租车转型升级弄出来的网约车平台。能提供即时用车、预约用车、多日接送、包车、接送机这些服务，车型很多，能满足不同人的需求。主要定位中高端商务出行和机场接送，车高档，司机服务专业。
首汽约车在商务出行和高端出行市场很有名，份额也高。在整个网约车市场，份额大概 3% 到 5%。在一些一线城市的商务出行领域，份额可能会更高。首汽约车每天平均大概 80 万到 120 万单，在重点城市商务出行高峰的时候，订单会多一些。首汽约车定位高端，单均营收高。收入主要靠高端出行服务和企业合作。
万顺叫车是用 “出租车 + 互联网”“渠道 + 用户”“合伙人制度” 模式的出行平台。在全国有很多直营分公司和社区服务站，司机多，能给用户提供很多出行选择。
万顺叫车在一些地区，特别是三四线城市和下沉市场份额高。在全国范围看，份额大概 2% 到 4%。万顺叫车每天平均大概 100 万到 150 万单，在下沉市场订单比较稳定。万顺叫车用合伙人制度，收入主要靠订单和合伙人的贡献。
花小猪打车是专门服务年轻用户的，靠实惠的价格和各种营销活动吸引人。能选好多品牌和车型，一键就能多方呼叫，让乘客出行更实惠、安全、方便。
花小猪打车是滴滴旗下的子品牌，在网约车市场有一定份额，在年轻用户里很有名。份额大概 3% 到 5%。花小猪打车每天平均大概 200 万到 300 万单，在二三线城市订单量高。花小猪主打实惠出行，单均营收比较低。收入主要靠订单和补贴活动带来的用户增长。
哈啰一开始是搞共享单车的，后来拓展到网约车服务。靠着在共享出行的经验和用户基础，给大家提供更多出行选择。除了网约车，还有共享单车、助力车这些，出行方式很多样。
哈啰在网约车市场份额在慢慢增加。现在大概 2% 到 4%。哈啰每天平均大概 100 万到 150 万单，在网约车和共享单车结合得好的地区，订单会多一些。哈啰收入主要靠共享单车和网约车的订单，还有广告和其他增值服务。
嘀嗒出行是技术很厉害的移动出行平台，专门搞顺风车和出租车业务。通过优化算法，让司机和乘客匹配得快，出行成本低。有很严格的安全保障体系，像实名认证、行程监控、一键报警这些，保证乘客安全。
嘀嗒出行在顺风车市场份额高，大概 30% 到 40%。在出租车网约业务份额小，大概 2% 到 4%。嘀嗒出行每天平均大概 300 万到 500 万单，顺风车订单占比大。嘀嗒出行收入主要靠顺风车和出租车业务的订单。因为专注特定业务，所以收入规模比较小。
快嗒顺风车是全国有名的顺风车出行平台，能覆盖三百多个城市。用户可以自己选拼车或者不拼车，靠先进的智能匹配算法，很快能给用户找到合适的司机和行程，出行效率高。
快嗒顺风车在顺风车市场有一定份额，在二三线城市和地区表现突出。份额大概 5% 到 8%。快嗒顺风车每天平均大概 50 万到 80 万单，在覆盖好的地区订单量高。快嗒顺风车收入主要靠顺风车业务的订单。
国家不能对这些平台的高抽成 恶意压价管管吗？一线城市一块多钱一公里还不去掉成本，利润在哪里？这样压榨司机相关部门都不管吗？
最是无奈是网约车司机，一群失意低层人士，任平台宰割，没有半点权益可言，尝尽心酸，无从申诉，根本没有前途！
最近有一种手法是专门针对苹果手机用户的骗子冒充“公检法”人员利用苹果手机用户自带的“ FaceTime”功能就能轻松将用户的钱转走要想守住你的钱袋子快来看看吧新手段泉州市反中心警长 林朱盛：“因为苹果手机有一个自带的FaceTime功能，这个功能还具有屏幕共享的能
南海网11月27日消息（海报集团全媒体中心记者 李昊）11月27日，第十二届全国少数民族传统体育运动会花炮项目比赛，在陵水黎安国际教育创新试验区体育场继续进行。当日，队对阵北京队，双方奋力争抢，队友奔跑传接球，进攻防守阻挡抱摔，瞄准目标投炮进花篮。
北京时间2024年11月27日，欢聚集团（NASDAQ:YY，简称“欢聚”/“集团”）发布2024年第三季度财报。第三季度，集团收入5.587亿美元，BIGO板块收入4.96亿美元。在非美国通用会计准则下，集团经营利润达3490万美元，环比增长16.
国家卫生健康委、国家发展改革委、财政部等7部门11月27日公布《关于进一步推进医疗机构检查检验结果互认的指导意见》，要求以保障质量安全为底线、以接诊医师判断为标准，推进检查检验结果互认工作，提高医疗服务效率，改善患者就医体验。
11月20日，在中国人民银行征信中心指导下，中信银行应用全国中小微企业资金流信用信息共享平台（以下简称 “资金流信息平台”），通过普惠融资产品向深圳2家小微企业提供1000万元。这是中信银行应用该平台向企业提供的首批。
今天（11月27日），国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍加强首诊和转诊服务、推进医疗机构检查检验结果互认有关情况。检查检验是医疗服务中的一项重要内容。实现不同医疗机构间的检查检验结果互认，有助于提高医疗资源利用率，降低医疗费用，提高诊疗效率，进一步改善人民群众就医体验。
穿上高领毛衣就浑身不得劲不仅勒脖子，还有种恶心、头晕、喘不上气的感觉……明明衣领也不紧这到底是怎么回事？
当日，在中华人民共和国第一届青少年三大球运动会足球项目男子金牌赛中，山东队1比0胜上海队，夺得冠军。11月27日，山东队球员在比赛中庆祝破门得分。 新华社记者 薛宇舸 摄11月27日，足坛名宿徐根宝（右）和中国男足运动员武磊在现场观赛。
冬季来临，羽绒服、羽绒被等羽绒制品成为市场上的香饽饽，但一部分“假羽绒制品”却在线上、线下市场肆意泛滥。
全文如下:据日本气象厅发布，当地时间2024年11月26日22时47分，石川县西部海域发生里氏6.4级地震，震源深度10千米，领区多地有震感。
发表评论