武汉，中国中部特大城市，华中地区经济、文化、商业、金融中心。长江，与其最大支流汉水交汇于此，武昌、汉口、汉阳隔江鼎立，又称武汉三镇。
这是一座有着几千年底蕴的历史文化名城。武汉北部3500年历史的盘龙城遗址，是中国城市的早期雏形，也是武汉的城市之根。
这是一座生长在水上的城市，530多年前，汉水改道与长江在武汉交汇，由此形成几百年来人们熟知的武汉三镇。
这是一座影响中国社会进程的城市。一百多年前辛亥第一枪在武汉打响，中国结束封建，开启了现代化进程。
这也是一座因“九省通衢”之名而享誉中国的城市，被称为“中国立交桥”，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、中国高铁网络中心和长江中游航运中心。
如今，武汉市对外不断拓展“铁水空”国际物流大通道，建设国际综合交通枢纽和湖北融入“一带一路”的对外开放“高地”，对内持续加大轨道交通、公共汽车等公共交通投入力度，建设国家“公交都市”惠及千万市民。
值此第七届世界军人运动会召开之际，无数武汉交通人正以饱满的热情、务实的作风、微笑的服务，擦亮这座“交通之城”靓丽名片，迎接全球宾客。
开幕式除近端安检外，还有远端安检，分时有序抵达；为了不影响本地交通，除了武汉本地司机，还从北京、杭州、郑州及湖北省内其他地区调来司机；地铁、公交均延时收班，而且公交比地铁还要推迟15到20分钟，保证出了地铁还可以赶公交……
本届军运会交通保障人数约7.5万人，保障车辆约3000台，将承担来自百余个国家的代表团官员和运动员、注册新闻媒体人员、国际军体大家庭成员等13类人员的抵离、开闭幕式和赛事交通运输、观赛交通、公共交通等保障任务。
自军运会筹办工作启动之日起，武汉交通人就制定了详细的交通运输保障方案，贯彻“绿色、开放、共享、节俭”的办赛理念，保障军运的同时减少对市民日常出行的影响，扎实推进各项工作稳步前进，终于在今日迎来“大考”。
在开幕式交通保障方面，交通运行中心公共交通分调中心组长孙文峰说：“在开幕式公共交通保障方面，将充分发挥轨道交通大运量、快速的优势，依托途经开幕式场馆的地铁3号线号线，完成观众的抵离运输任务。常规公交在开幕式当日，将结合交通管制要求，合理调整公交线路，减少对市民出行的影响。为方便观众疏散，地铁和夜行公交均将延时收班。”
对地铁、公交车等公共交通，开幕式期间会根据实际情况延迟收班，即“轨道送到站，公交送到家”。比如，如果地铁到次日凌晨0时收班，那么夜行公交将推迟到次日凌晨0：15至0：20，让客人出了地铁，还能乘坐公交。
在赛事公共交通保障方面，孙文峰介绍，根据比赛场馆分布以及比赛场次，对场馆周边常规公交及地铁线路，进行了认真梳理，合理增设摆渡、接驳专线，制定了《一赛一馆公交运力组织保障实施方案》，确保每个比赛场馆均有公共交通为观众提供出行服务。
在军运村公共交通保障方面，有地铁8号线期，服务注册人员及其他工作人员。根据客流需求，向南和向北分别开行常规公交线台纯电动出租车，赴指定地点参与保供，确保军运村定向保障点运力充足。
据交通运行中心副主任、军运会交通保障项目公司总经理钱浪介绍，去年8月，组建了交通保障运营公司。为期14个月的准备，围绕着“减少对市民出行影响，确保城市公共交通有序运行”的宗旨。
对于保障车辆的要求，所有保障车辆都是三年驾龄以内的“新车”，而且保证其车辆安全设施完好，包括安全锤等，环境卫生好，并配备有雨伞、矿泉水等。要求驾驶员对所驾驶的车辆每天进行一次日常保养和保洁。
从今年5月份开始，2000多名驾驶员和1000多名管理人员，已经分批分期接受培训。所有参加军运会交通保障的驾驶员至少要接受10次以上培训，熟悉武汉市线路，所有场馆的交通流线（场馆内的线路）、上下客点，以及不同客户群的停车位，将所有场馆的赛事时间和发车班次做好安排。
军运会开幕式交通保障嘉宾群分类众多、数量庞大，保障需求复杂多样。目前确定参加开幕式的共有贵宾、嘉宾、代表团与运动员、新闻媒体、技术官员、兴奋剂检测、赞助商、大型活动演职人员、持票观众、火炬传递人员、工作人员等12类人群约7万余人，所有人群分为远端安检与近端安检。
何为远端安检和近端安检？军运会开幕式交通保障团队负责人余武兵举例，嘉宾分住不同酒店，有些嘉宾就通过在国博附近的安检，然后再来到开幕式现场，这就是远端安检，减轻了开幕式现场近端安检的压力。
参加开幕式的嘉宾驻地和酒店比较分散、距开幕式主会场较远，跨区幅度大。除代表团与运动员集中住在军运村外，其他嘉宾群均分散入住在武汉三镇98家酒店，仅技术官员1851人，就分散入住在21家酒店。其中，军运村在江夏区，开幕式主会场在武汉经济技术开发区，两者距离25公里，需要至少40分钟到达，较远的如黄陂区木兰湖海军五项运动员，距离开幕式主会场约88公里，需要至少1个半小时路程。采用远端安检、近端安检，以及随验随走方式，可以缓解入场压力。
为确保军运会交通运输保障万无一失，自筹办工作启动之日起，武汉市交通运输局就建设了高效统一的交通运输保障机构，制定了详细的交通保障方案。
一是高效运行组织领导机构。组建军运会交通运输部门，负责赛时交通运输统一组织、指挥、调度工作；组建军运会交通运行中心，负责具体落实各项交通运输保障任务，由总调度中心和交通保障团队两部分组成。总调度中心下设9个组；交通保障团队下设5个调度分中心、4个专项服务团队和142个调度点；组建军运会交通运行中心临时党组织。
二是快速构建交通保障力量。组建交通运输保障团队，工作人员总计7600余人。聘请北京奥组委交通部长等五位专家，组成赛时现场指挥调度专家组。稳步推进车辆和驾驶员征集，已在全省范围内征集各类保障车辆1418台(大中型客车900台、小汽车402台、行李车106台、残疾人车10台)，并配备相应的驾驶员和管理人员；组织市公交集团安排400余台公交车，保障演出人员。
三是精心编制交通保障方案。从开闭幕式、赛事、媒体、培训、模拟演练等五个重点方面，组织编制了5个专项保障方案。开闭幕式按照“远端集结，分时抵达，多路疏散”思路，确保各类客户群有序抵达和疏散；观众主要采用轨道交通保障，城市公交配套延时疏运，轨道送到站、公交送到家。
四是大力构建交通指挥体系。完成军运会交通运行监测报告项目和投影视频融合系统迁移项目。完成《军运会交通保障指挥调度通信服务方案》编制，采用公用通信网络和应急通信网络相结合的方式，使用手持式、车载式对讲通信终端作为主要通信工具，以无线政务专网终端作为应急通信工具。
五是全面开展交通保障培训演练。制定《军运会赛事交通运输保障全要素演练工作方案》，完成了演练车辆和人员的征集工作。开展各项专项培训13场，参训人员约3000人。召开军运会赛事交通服务安全管理专题培训会。开展了开幕式代表团官员和运动员交通保障全要素演练，组织大客车60台，交通保障人员130人，警力30人，测试了军运村经四环线到达体育中心线路的指挥调度、道路交通管控、运行时间、行车速度、车队间距、进出场秩序、通信信号等相关数据，并根据演练情况完善开闭幕式方案。
六是有力提升民航服务水平。积极争取交通部、国家民航局的支持，机场高峰小时容量从33架次调增至39架次；同时，广泛联系境内外航空公司，持续优化国际航线网络，新开纽约、伊斯坦布尔、仰光、曼德勒航线条。
2019年2月，武汉港航发展集团旗下湖北公路客运集团中标承接军运会交通运输保障平台承运服务项目。这对港发集团、新港投集团及省客集团来说，是一项光荣使命，更是一场对服务能力的全面检视。
不打无准备之仗。为充分做好投标准备，去年8月开始，省客集团就组建了一支30多人的筹备工作组，查勘场馆、酒店、集结点，征集和招募各类保障车辆、驾驶员及管理团队，编写、完善运行方案，紧锣密鼓开展一系列准备工作。
未雨绸缪砺精兵。正式领命后，省客集团迅速成立军运会交通保障项目公司，聘请专家团队，指导编写开闭幕式、赛时及抵离运行方案；严格对照车辆安全性能、内外饰、设施配备等标准，在省内外征选中巴车486台、大巴车416台、豪华VIP车辆18台、残疾人用车10台、小型车1049台。招募、筛选后固化大客车人员1207人，包括管理人员118人、驾驶员915人、备驾174人；完成3280名人员注册及信息上传，搭建军运会交通微信公众号和车辆交通安全管理系统；制定培训计划、组建培训团队，7月底、8月初，在襄阳、十堰、荆州、荆门、武穴等地进行20场驾驶员专项培训，对交通培训57场、2932人次，为志愿者开展4场培训，从细节着眼，增强责任感、使命感，讲究文明礼仪、提升人文素养。
实战是最好的历练。6月份以来，已进行数十场以保障交通运输任务安全、准时、便捷、有序为基础的实战拉练和模拟预演。6月11日至6月17日，为期7天的中国2019世界集邮展览结束，由省客集团保障的交通运输完成2108班次、2.77万人次，从前期筹备到1728人抵达服务，从会展通勤到送离最后一名代表，省客军运会项目公司都在用“专业”“满意”“细致”的交通服务向这场盛会作答，也为做好10月在武汉举行的第七届世界军人运动会交通服务积累“实战经验”。8月27日、9月12日、9月18日、9月21日、9月30日、10月5日、10月10日，陆续进行军运会交通运行中心开幕式交通保障测试演练、第二次现地演练和全要素演练，覆盖军运村、酒店、媒体服务中心、各场馆，囊括交通运输的组织、指挥、调度。能打仗才能打胜仗，一场场演练拉练，一步步贴近实战，一次次精益求精，通过全盘检验赛时交通保障运行指挥体系，将协同作战、解决问题的能力节节提升。
火车站给大多数人留下城市的第一印象。为迎接军运会，武汉三大火车站纷纷换新颜，强服务，进入临战状态，蓄势待发。
国庆之后，武汉三大站都在进站口设立了军运会吉祥物“兵兵”的展示台，使车站成为旅客感受军运会氛围的第一窗口。
在进、出站口和候车厅，三大车站设置了专门的军运会宾客通道，军运会旅客候车区，提供专区候车、提前进站乘车等服务。汉口火车站在地上进站口、地下进站口和地下出站口等客流密集区域新设了3个军运会专用接待点，新增20个军运会专用引导标识；武昌站在候车大厅一层南侧设置了“军人候车专区”；武汉站成立了由站区安检、保洁、商铺人员组成的文明礼仪劝导员队伍。
为让参赛嘉宾出行体验更加美好，武昌站将候车室一楼“580”服务总台和售票厅“580”服务分台设置为“军人接待点”。武汉站服务台则与12306实施24小时军人服务联动管理，军人可享受10种优先服务。汉口站选派了10名业务素质好、形象气质佳、语言能力强的客运职工组建了军运会抵离礼宾团队，提供接离站服务。
今年26岁的邓罗丹是武铁汉丹线动车组列车上的一名列车长，也是一名土生土长的武汉人。工作5年来，从列车员到列车长，邓罗丹日复一日地穿梭在车厢中服务旅客。还有几天，军运会将在武汉举办，她十分兴奋。“军运会期间，运行在武汉与各个城市间的城际列车就成了许多外地人了解这座城市的第一张名片，这对城际铁路的列车服务工作提出了更高的要求。”邓罗丹说，作为乘务工作者，自己已经做好了准备，保障旅客运输的安全、快捷、舒适。“我热切期待军运会的到来。作为武汉人，我惊喜地发现这座城市越来越文明、干净、整洁，尤其让我引以为傲的是，我还听到外地来汉的亲朋好友对我们武汉人‘斑马线前礼让行人’的文明行为连连称赞。”邓罗丹说，美丽江城记载着自己的成长和进步，自己也有幸见证着她的发展和蜕变。
H90路，是武汉公交三公司路经军运会场馆——五环体育中心的一条公交线路员工人人都开始佩戴“微笑牌”上线运营，提倡用心用情服务。
10月11日下午3时许，东西湖区七雄路北段站武汉公交H90路，只见驾驶途中，司机王金兰全程保持着微笑。“微笑能感染每一个人，能让车厢变得和谐温馨，还能缓解乘客的焦虑。”王金兰说。目前，武汉公交三公司H87、H90、H91、H92、H100、H107等六条线路司机已统一佩戴“微笑服务牌”，用笑容迎接来自的客人。
10月12日上午11点左右，汉口惠济二路站乘坐地铁3号线上，一进入车厢，便被浓浓的军运气氛所感染。整个车厢四周，满是军运元素的地铁广告，引得不少乘客拍照。由3号线号线个小时不到，便从汉口中心抵达了军运村站。乘坐途中，地铁工作人员始终保持微笑服务，让乘客如沐春风。
军运村地铁站隔壁，便是美观大气的军运村公寓。在军运村入口处，陶光强夫妇二人刚从汉口乘坐地铁专程来此打卡。“真是漂亮！”陶光强说，他们夫妻都已经退休，得知这两天军运村开村了，专门乘坐地铁过来参观。
据了解，武汉市已根据比赛场馆分布以及比赛场次，制定了《一赛一馆公交运力组织保障实施方案》，确保每个比赛场馆均有公共交通为观众提供出行服务，确保“轨道送到站，公交送到家”。
叶丹工作的地点是武汉地铁3号线体育中心站，备受瞩目的开闭幕式正是在武汉体育中心举行。这让叶丹备感自豪：“最近，我妈都忙起来了，她的朋友们都知道我在地铁上班，都向她打听去不同军运会场馆怎么坐地铁。”叶丹说，“我一一答复，虽然有些繁琐，可心里很高兴，我都快成军运会的代言人了。”
军运会临近，为了给来自世界各地的友人和市民们提供更好的服务，叶丹和同事们更是不敢有一丝马虎，加大了巡站频率，将地铁站周边和军运会有关的场馆的路线图刻在脑海里，做好一切对接工作。无形之中，工作强度就这样加大，可对叶丹而言，一切都值得：“有机会让我和如此盛大的赛事紧密相连，我高兴都来不及呢！”
地铁体育中心站A出入口正对军运会媒体中心，国庆期间开始，叶丹就发现不少胸前挂有工作牌的媒体人已陆陆续续到达地铁站，前往媒体中心。“我们地铁站工作人员遇到他们会主动引导他们前往A出入口。”
10月17日，全新面貌的汉口站出租车站点让过往旅客眼前一亮，从原来地下站点迁至站前广场后，夜幕下的出租车站点灯光明亮，车辆有序排队，驾驶员身着工装礼貌服务，“以往来汉口站，找出租车站点还需要费点神，现在出站就能按指示牌到乘车点。”李先生对细节的变化感到欣喜。
武汉市客管处负责人金文胜表示，与汉口火车站的改变一样，武汉火车站、武昌火车站、天河机场等窗口地带的出租车站点，无论从站点环境品质，还是驾驶员服务理念，“都有质的飞跃”。
今年以来，武汉市委、市政府研究深化出租车行业整治工作的新目标、新举措、新机制，印发《关于贯彻新条例 迎接军运会 深化出租汽车运营秩序整治的通知》，锁定8月底前全市秩序整体好转的目标。
为净化客运出租汽车市场秩序，出租车管理部门在全行业重点开展以车容车貌、着装上岗、提倡讲普通话为重点内容的文明服务规范工作；全市交通、公安、、各区人民政府等联合在“三站一场”、繁华商圈、主要景点等窗口地段，开展客运出租汽车营运秩序提升工作。
今年“十一”黄金周，是军运会前对全市出租车行业营运秩序、文明服务的一次最好检验，统一工装、车辆整洁、礼貌服务，让武汉市民感受到出租车行业的变化，让外地乘客体验最舒适放心的乘车体验。最新数据显示，“十一”黄金周期间，“三站一场”乘客投诉降幅显著，最高降幅较去年同期下降八成。
43岁的林胜宰是首次来到中国，随着边检盖章、开闸，林胜宰伸出大拇指说：“武汉棒极了！”“边检非常流畅。”林胜宰一行刚走出机舱，就有志愿者引领。经过廊桥来到外国人指纹自助生物信息采集区域，将护照翻到资料页，经过光学识读区扫描，机器自动用韩语告知办理流程。操作完成后，“ok”凭条输出。不到一分钟，指纹信息采集结束。
接下来，填写入境卡片，盖章，开闸门，几分钟就顺利完成边检。当天开启了4条军运会专用通道，相关区域均有边检民警指引。
从机场到达区出来，又有举着牌子的志愿者在等待。途经机场提前优化的线路，经直达电梯下楼，到达机场军运会执委会抵离中心。相关工作人员顺利接到林胜宰一行。
武汉出入境边检站工作人员介绍，为保障15日将出现的军运会各国代表团入境高峰，在廊桥区域增设了22台外国人生物信息采集设备，实现区域分流；高峰期将设置8个军运会专用通道。同时也会留足中国公民通道，其中包括10条人工通道、11条自助通关通道和特别通道、无障碍通道。
本次比赛有5项赛事用到，运动员要自备。而我国对入境要求严格，以往过了边检还需到海关开箱，给运动会造成不便。这次武汉在全国首创枪弹联合申报中心，实现边检机关和海关联合查验，运动员仅需在同一场所申报一次，就可以办完入出境申报手续，极大提高了携带竞赛用（弹药）的运动员的入出境效率，确保了比赛用枪的安全有序。
在天河机场航站楼，随处可见军运会专用指示标识。天河机场安检站副站长齐扬说，为保障军运会嘉宾快速通行，不仅增加了工作人员，还优化了流程。从9月25日起，天河机场“电子临时乘机证明”系统上线后，旅客乘机忘记带身份证，用手机现场扫描识别“电子临时乘机证明”二维码小程序，填写个人身份信息，经系统核实无误后，可在指定值机柜台、安检通道顺利办理乘机相关手续。
为保障此次军运会，武汉天河机场将1号航站楼升级改造为公务机楼和运控中心，公务机楼用于专项保障各国元首专机政要抵离礼遇服务，可同时容纳200人通行；对3号航站楼第二贵宾区进行重新布局改造，建设了专用国际要客联检通道，增加了3间贵宾室等。对3号航站楼口岸联检设备设施升级改造，划设军运会6条专用安检通道、4条边检通道8个专用值机柜台，改造2个宾客休息室。同时，新增配专机专用客梯车2辆、贵宾摆渡车3辆、牵引车1辆。
天河机场还按照军运会3种礼遇标准，编制完成了《抵离服务机场保障方案》，方案包括三类宾客抵离服务保障方案、货邮抵离保障方案、应急处置预案三大模块，各类专兼职志愿者超过1000人，组织各类专项演练10余次。
“窗口服务好，规范讲礼貌；当好东道主，服务见线日，正元出租车公司的哥陈远凯向车队队员演练新创作的迎军运会快板，快板中有具体的行业服务规范、有热情的服务理念。
军运会开幕在即，陈远凯自豪能够成为服务军运会的出租车行业一分子。1995年加入出租车行业的陈远凯，每天穿行在武汉的大街小巷，见证着城市的点滴变化，“武汉变得越来越美，军运会的召开又让武汉的‘颜值’达到新高度。”
武汉的变化让陈远凯振奋，他更要求自己的营运服务能匹配上武汉的变化。从事出租车行业的24年间，陈远凯自学十几种方言，湖南话、上海话、广东话等方言都能讲上几句，他还创作顺口溜和快板，向外地乘客介绍武汉的经济发展、名胜古迹和名优特产。目前，他已创作《出租车迎军运》《武汉新发展》《武汉知名特产》《我热爱武汉美丽的家乡》等多首脍炙人口的快板、顺口溜作品。
今年4月，武汉市出租车行业召开营运服务培训大会，陈远凯作为班组长参加培训，他认真记录着培训老师的每一句话，“这次学习机会非常难得，老师讲得也好，我记下来回去给班组队员们也讲讲，特别是军运会场馆的内容，有针对性，很全面，军运会期间就能为去场馆的乘客更好地服务。”
涂佳佳是天河机场旅客服务部的班组长，在T3航站楼的问询柜台前，每天她和同事们都要接待来自四面八方的旅客，解答几千次问题。在她的手机里有一个“军运会英语打卡群”，她和30多位同事每天都要在群里打卡学英语，一天3个单词和一个句子。军运会期间，部门会设置专门的英语岗提供外语服务。
为迎接军运会，涂佳佳所在的旅客服务部提前做了各项准备：包括开展军运会应知应会、军运会常用英语、服务案例分析、外事服务礼仪和服务技能等方面课程的培训。“虽然在问询柜台前只有4个人，但我们代表的是武汉天河机场的形象，要以专业的素养和饱满的热情展示武汉良好的城市形象。”在本岗位工作了5年的涂佳佳欣喜地看到城市因军运会而更美好。“整座城市充满活力，基础设施、交通等都有所改善提升，天河机场加强了场区绿化亮化和综合环境整治，上班路上风景也更好了。”
涂佳佳说，军运会的到来让武汉焕然一新，呈现现代大都市形象，身为武汉人，能在家门口见证盛会并参与其中，感到无比自豪、幸福满满，旅客服务部全岗齐心，将以一言一行、一颦一笑彰显中国服务的标准和魅力。
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