低调而为用户喜爱的联动云出行集团三年建成出行头部企业,布局全国300座城市、网点达3万多个、共享汽车达7万多台、注册用户超过1200多万。今天,联动云出行集团在重庆与长安汽车签下3.5万辆第三代悦翔DCT舒适型定制版的采购合作,开启联动云共享汽车进入SUV与A级轿车“双车型”共营新格局,而最大的受益者是用户出行成本直降两成左右。
华龙网-新重庆客户端5月13日20时讯(张世钊)低调而为用户喜爱的联动云出行集团三年建成出行头部企业,布局全国300座城市、网点达3万多个、共享汽车达7万多台、注册用户超过1200多万。今天,联动云出行集团在重庆与长安汽车签下3.5万辆第三代悦翔DCT舒适型定制版的采购合作,开启联动云共享汽车进入SUV与A级轿车“双车型”共营新格局,而最大的受益者是用户出行成本直降两成左右。
联动云出行集团租车事业部总经理江伟平说,联动云被业界称为资产大鄂,所有车辆都是自己持有。但我们认为,重资产未必就不好,无论什么时候这些资产都是有价值的,抗风险能力一定会优于平台出行公司,只要做好这些资产的衍生链,如除车辆租赁外,还有维修保养、二手车、汽车金融等等。租车业务本身也有很多衍生的东西,如我们即将启动的北上广深私家车托管服务,是很多平台出行公司可望不可及的。宠大的客户基数,也能够衍生出新业务,如加油、停车等。联动云能够提供秒注册,只要芝麻分600分以上就可免押金,即便这个条件达不到,也只需要999元的保证金。通过手机APP开车与还车,这是联动云开行业先河,也给出行市场带来了全新的体验,500米最多1公里范围就可找到车,是联动云出行带给用户的方便之选。
联动云出行集团租车事业部总经理江伟平说,双方共同签署的《长安汽车与联动云合作框架协议》,将采购第三代悦翔DCT舒适型定制版1.5万辆,首批车型计划今年7月份投入运营,全国300多座城市的3万多个网点将在一年内完成长安悦翔轿车的布局。
联动云目前运营的8万多台共享汽车都是燃油车,多数为观致汽车,用车成本分时租为每分钟2毛,短租租金是每天59元,对于共享市场来说,用车成本也不是太低。联动云选择购买长安汽车的A级轿车,一是长安汽车的品质放心,二是为用户省钱,这批车投入运营后,短租时的价格降幅将达20%,也就是至少省两成的使用费用。
联动云出行集团租车事业部总经理江伟平说,从出行看无论是打车还是自驾,都是为了安全快速到达目的地,联动云的用户大数据分析表明,有三成多是95后,他们外出的目的是出行娱乐,对秘密空间的要求很高,更愿意选择自驾的出行方式,这是联动共享汽车的刚需。谁能够提供更便捷、更安全、更智能的出行服务,谁就能赢得市场。因此,汽车已经不是符号,而是一个工具。全国3.8亿驾照一族是没有私家车的,相信他们对共享出行市场的需求更大,从这个层面来说出行行业的前景是广阔的。
华龙网-新重庆客户端5月13日20时讯(张世钊)低调而为用户喜爱的联动云出行集团三年建成出行头部企业,布局全国300座城市、网点达3万多个、共享汽车达7万多台、注册用户超过1200多万。今天,联动云出行集团在重庆与长安汽车签下3.5万辆第三代悦翔DCT舒适型定制版的采购合作,开启联动云共享汽车进入SUV与A级轿车“双车型”共营新格局,而最大的受益者是用户出行成本直降两成左右。
联动云出行集团租车事业部总经理江伟平说,联动云被业界称为资产大鄂,所有车辆都是自己持有。但我们认为,重资产未必就不好,无论什么时候这些资产都是有价值的,抗风险能力一定会优于平台出行公司,只要做好这些资产的衍生链,如除车辆租赁外,还有维修保养、二手车、汽车金融等等。租车业务本身也有很多衍生的东西,如我们即将启动的北上广深私家车托管服务,是很多平台出行公司可望不可及的。宠大的客户基数,也能够衍生出新业务,如加油、停车等。联动云能够提供秒注册,只要芝麻分600分以上就可免押金,即便这个条件达不到,也只需要999元的保证金。通过手机APP开车与还车,这是联动云开行业先河,也给出行市场带来了全新的体验,500米最多1公里范围就可找到车,是联动云出行带给用户的方便之选。
联动云出行集团租车事业部总经理江伟平说,双方共同签署的《长安汽车与联动云合作框架协议》,将采购第三代悦翔DCT舒适型定制版1.5万辆,首批车型计划今年7月份投入运营,全国300多座城市的3万多个网点将在一年内完成长安悦翔轿车的布局。
联动云目前运营的8万多台共享汽车都是燃油车,多数为观致汽车,用车成本分时租为每分钟2毛,短租租金是每天59元,对于共享市场来说,用车成本也不是太低。联动云选择购买长安汽车的A级轿车,一是长安汽车的品质放心,二是为用户省钱,这批车投入运营后,短租时的价格降幅将达20%,也就是至少省两成的使用费用。
联动云出行集团租车事业部总经理江伟平说,从出行看无论是打车还是自驾,都是为了安全快速到达目的地,联动云的用户大数据分析表明,有三成多是95后,他们外出的目的是出行娱乐,对秘密空间的要求很高,更愿意选择自驾的出行方式,这是联动共享汽车的刚需。谁能够提供更便捷、更安全、更智能的出行服务,谁就能赢得市场。因此,汽车已经不是符号,而是一个工具。全国3.8亿驾照一族是没有私家车的,相信他们对共享出行市场的需求更大,从这个层面来说出行行业的前景是广阔的。
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