现已投入号称新能源汽车小钢炮的众泰E200两座100台，安全之王的江淮IEV5新能源汽车10台
接下来宜昌后续将根据实际需求量继续增加共享汽车数量，同时也将在国家电网的支持下，设立建设更多的分布点供宜昌市民出行使用！同时也希望更多的合作单位共赢发展共享经济！
注册押金：2000元，是用户在注册登记时所缴纳的一笔可退还的款项， 不可用于消费，用户可随时申请退还。
在用户进行注册登记并缴纳押金后，用户就可以充值支付车费本金，进而就可以实现全程自助用车，费用支付自动完成的流畅体验。
1. 如会员在车辆使用期间发生交通违章情况，会员在收到通知之日起10天内自行负责缴纳罚款、清除违章记录。会员在接到通知之日起10天后依旧未处理违章，视为会员违约，橘子出行有权直接扣除预授权作为违约金，不足部分由会员补足。此外对于吊销驾照的严重交通违法行为“橘子出行”不接受委托处理，由此给橘子出行造成的一切经济损失及法律责任均由会员承担。
2. 押金方式为“储值押金”的会员申请押金退还时，橘子出行将停止会员所有会员卡的使用功能。从申请日开始，在30天后查询无违章后，橘子出行将押金退还到会员当时押金支付账户中。若会员采用预授权押金，预授权押金将在还车后30天左右自动解冻。
1. 橘子出行已为出租车辆投保了交强险、车辆损失险、第三者责任险，投保额参见《保险费明细》。
2. 发生包括但不限于交通意外事故及人员伤亡和车损等情况后，根据法定主管部门的事故认定意见，在保险公司索赔范围以外的责任与赔偿由会员自行承担。
3. 出租车辆发生事故，会员应在出险现场报案及通知橘子出行，会员应先行垫付费用(包括但不限于维修费、医疗费等);因会员未及时采取上述措施或者操作不当导致保险公司拒赔的，损失由会员承担。会员不垫付费用的，须要缴纳违约金，违约金额为押金金额。
4. 如发生事故的，会员须协助橘子出行向保险公司进行理赔，因会员拒绝协助导致的一切经济损失，橘子出行有权对会员进行索赔。会员应如实提供交通管理部门、保险公司出具的事故证明、责任裁定书、事故调解书、判决书等文件。
5. 因会员原因导致车辆维修费用总金额超过2000元的，会员须按车辆维修费总金额的10%作为车辆加速折旧损失费支付给ORANGE。
6. 会员除应及时完成违章处理、缴清罚款外还应承担因车辆出险导致保险费用增加由会员负责承担(即按照车辆所购买保险额总数的25%/次支付给橘子出行公司，并且橘子出行有权直接从会员押金中扣除)。
7. 上述第5、6条费用在发生后5个工作日内，会员须立即支付给橘子出行。如会员未及时支付，视为会员违约，橘子出行有权直接从押金或预授权中直接扣去，不足部分由会员补足。
8. 会员发生交通事故、违章、拖欠租金与应付费用的， 橘子出行有权将会员预授权押金作预授权完成。
近日，交通部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)。《指导意见》明确鼓励了共享汽车的发展，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
在租赁结算上，《指导意见》规定，分时租赁经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。
这意味着共享汽车时代正式到来，更多的巨头将疯狂涌入，让所有只要有驾照和手机的普通人，没钱也能开好车，没车也能游全国。
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