资金实力决定了汽车租赁企业的规模和效益。现在，在资本的支持下，神州租车有了成为行业老大的野心。陆正耀表示，公司将车队规模扩充到1万辆，如此大的采购量将大大降低采购成本，车辆到位后的规模效益也将十分可观。
对于神州租车而言，来自联想控股的这笔巨资可谓是雪中送炭。神州租车从创立开始便将业务重心放在公司商务用车租赁上，先后和多家银行和航空公司结成战略合作伙伴。但从2008年下半年开始，由于遭到金融危机的冲击，很多公司的商务活动被压缩，商务租车率大幅下降，神州租车收缩业务，总部也从北京CBD国贸地区的写字楼搬迁到了位于望京的一栋普通大厦内。
神州租车的主要竞争对手是深圳的至尊租车有限公司（简称至尊租车）和上海的一嗨租车。这3家公司成立的时间很接近，都采用全国连锁经营模式，针对个人和企业客户提供汽车短租服务，增长都很迅速。
至尊租车公司成立于2006年1月，率先将国外的无押金、无担保、刷信用卡快速租车模式引入国内，顾客不需要交纳押金，也不用出示户籍证明等，可以异地租车、还车。同年12月，至尊租车获得了来自海纳亚洲和香港麦达基金的500万美元风险投资；一年后，海纳亚洲和香港麦达第二轮投入了5000万美元。
凭借资金支持，至尊租车在两年时间内相继在广州、北京、上海等40多个商业及旅游城市开设了近百家门店。至尊租车车队规模近2000辆，主打商务租车市场，与17家商业银行，以及航空公司、保险公司建立了合作关系。
虽然同样是针对商务租车市场，但与后来的模仿者神州租车相比，至尊租车的运营成本似乎更高一些，因为它的门店都开设在机场、车站、码头、商业中心区及旅游景点（定位高端商务客户，日租车价较高）。为了获得更多资金，扩大规模，降低成本，至尊租车宣称计划3至5年内在美国上市，将直营网络覆盖至超过200座城市，届时将达到拥有2000家门店、3万辆汽车的规模。
与上述两家公司不同，几乎和至尊租车同时创立的一嗨租车的经营模式颇具中国特色。一开始，一嗨租车提供的是代驾租车。一嗨租车创始人章瑞平去年在接受《第一财经周刊》采访时表示，当时这是最稳妥的方法，不需要铺网络和购进太多车辆，还可以采取加盟的模式。
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