正所谓“天作孽，犹可恕；自作孽，不可活”，本来有着大好前景，滴滴却在关键事情上犯大错，最后落到被七部门联合审查，所有APP被下架的后果。
从7月开始，至今已经下架150多天，这让滴滴付出了不小的代价。12月11日，交通运输部发布11月全国网约车监测数据，按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）排名，订单量超过30万单的平台共有17家，享道出行排第一，而滴滴排倒数第三。实际上，在10月份滴滴也排倒数第三，而在8月份更是排倒数第二。
大部分的滴滴司机，对于平台及其创始人并没有什么好的印象，不能够说是平台做得不够好，但很多问题确实是存在的。对于网约车司机来说，订单抽成的问题永远是绕不开的问题。照理说，完成一个订单，油、时间等成本都是司机花费的，而平台只是辅助完成订单，但却要拿走大部分的支付车费，这放在谁的身上都不会好受，尤其现在各项成本的提高，无异于给网约车司机造成了更大的压力。
跑 网约车 就不敢停，尤其是我这种 租车 的，每天一睁眼就是几百元的成本，跑了一年恍如隔世。”网约车司机老李的倾诉，让我更加深刻地了解了这个行业。最近几年本行业越来越难，便想着去跑网约车赚钱，没想到是从一个坑跳到了另一个。
跑 网约车 就不敢停，尤其是我这种 租车 的，每天一睁眼就是几百元的成本，跑了一年恍如隔世。”网约车司机老李的倾诉，让我更加深刻地了解了这个行业。最近几年本行业越来越难，他便想着去跑网约车赚钱，没想到是从一个坑跳到了另一个坑
小编收集了一些奇葩的差评。有的因为晕车投诉司机驾驶技术不行；有的提前叫车，司机在楼下等着客户在家洗澡20分钟，因为打电话催促被投诉；乘客想在十字路口下车，这样的要求不被准许时候差评伺候；自己找不到路导航的位置又不对给司机差评；自己东西丢在车里司机返还失主后差评，原因竟是自己的身份证找不到了……据滴滴司机所说类似的投诉还有很多，小编就不一一列举了。
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