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神州租车签宝马在华最大订单 抢夺企业客户

  昨日(10月30日),神州租车在北京宣布再斥巨资签下宝马在华最大订单,根据双方框架协议,宝马集团在昨日向神州租车首批交付300台车辆以后,还将陆续交付过千辆的豪华轿车。虽然双方对交易金额一致保密,但以本次采购的主要车型5系、3系的市场价位推算,整体规模高达数亿元。

  神州租车人士对 《每日经济新闻》记者表示,该批豪华车系主要投放“短租”业务,用以吸引更多企业客户。

  业内人士分析,神州租车加速高端细分市场的培育,不是简单的商业模式的完善,以“短租”的高端市场为切口,实际是为了抢夺更多的长租企业客户。因为如果仅仅依靠在“价格战”基础上的短租利润,难以给神州租车带来足够可观的利润回报,这也正是神州租车备战IPO的必要环节之一。

  不过,目前而言,神州租车长租业务面临比短租更加激烈的竞争对手,因为长租业务需要多年积累的客户关系而并非广告营销,合同一般都是一两年甚至更长,而在长租业务上,首汽、安吉等租赁公司比神州租车更加成熟。

  据神州租车内部人士对 《每日经济新闻》记者透露,事实上,公司今年开始在企业客户市场重点发力,寻求长租业务上的更大发展。

  神州租车内部人士向 《每日经济新闻》记者透露,公司早在2012年10月正式宣布进军国内二手车销售市场,到今年3月,月成交量已经达到了1000台。

  陆正耀在内部表示,按照财务要求,神州租车在今年需要卖出2万台车。从今年开始,公司将车辆的更新周期由过去的两年半缩短到18个月。

  “汽车维修行业的利润为30%~40%,今年神州租车的维修预算大概在5亿元左右,30%的利润,就能省下1亿多元。”神州租车人士表示。据规划,公司年内将在全国18个城市建设约18个维修厂,目前已经建好了20家。

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