而《每日经济新闻》记者昨天（11月29日）获悉，随着今年初的上亿美元融资到位，总部位于广州的瑞卡租车目前正在集中扩张，其中11月底在深圳投入3000辆车。至此，瑞卡在以广深为主的华南市场取得了绝对的优势。
相对北京神州租车和上海一嗨租车，此前瑞卡连锁租车集团此前在租车市场的规模难以相提并论。从去年开始，瑞卡租车连续启动两轮投资，其中去年11月获得上亿美元融资，获富达投资和红杉资本2大国际知名风投机构。
《每日经济新闻》记者从瑞卡租车获悉，该公司第二轮上亿美元融资目前已经陆续到位，瑞卡开始发力扩张。据悉，在深圳投入3000多车队规模后，瑞卡华南车队规模达到5000多辆。其中目前广州约2500辆，瑞卡计划明年还将继续发力广州，将广州车队规模发展至约4000辆。据悉，目前瑞卡在广深地区的车队规模和出租车次已成为几个连锁租车企业中最高者。
与其他租车品牌短时间内进行全国扩张，追求全面开花的市场策略不同，瑞卡采用“单一城市密集布点”的扩张模式，广设门店，分散存车，缓解供给不足，提高车辆周转效率，重点突破区域市场。
瑞卡连锁租车集团CEO李春田认为，对于消费者来说，当网点足够密集，租车足够方便快捷时，异地取还车、送车上门等个性化服务将不再是必须的，让消费者可自主选择取车还车更贴近消费者需求。
罗兰贝格最新调查数据表示，截止2012年中国汽车租赁车辆总数约为25万辆，预计到2014年将达到43万辆。
中投顾问交通行业研究员申正远则分析，目前我国汽车租赁市场比较混乱，市场集中度低，没有形成实力强大、市场份额高的行业龙头。同时，汽车租赁企业市场规模不断做大，低价竞争激烈。随着我国汽车租赁行业相关法律法规、行业标准、金融服务的不断完善，汽车租赁市场的潜力将迎来爆发的时期，届时，汽车租赁企业必然会实现规模化、连锁化经营，行业集中度将大大提升。
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