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小城市的网约车司机妥妥的“金字塔”最底层高收入是障眼法

  近几年网约车行业不断发展,滴滴、高德、一喂顺风车这些平台都在大力招揽司机,不少有驾照的司机都想去尝试一下。

  老婆也是某单位的员工,结婚多年,孩子也慢慢长大了,即将上小学,卖掉了原来的房子,换了一套学区房,每个月要还房贷3000多。

  我决定去开个网约车,正好家里也有一辆私家车,我跟老婆上下班单位都很近,平时没人开,就正好利用起来。

  我注册了滴滴,审核的时候很顺利,也没有提示过一定要双证,可没想到跑了不到半个月。就被扣车了,说是非法运营,罚了一万块钱。

  这不跑了半个多月,挣了1000多块钱(插一句,兼职半个多月,一千多也很不错了)。罚款就搭进去十倍之多,只能交罚款认倒霉。

  我跟老婆要钱交付款,老婆骂了我一顿,不给钱,说让我自己去想办法,如果三天看不到车,就直接去离婚!

  有一说一,近几年网约车越来越不好做是真的,流水少,抽成高,部分订单滴滴对网约车司机的抽成能高达35%。哪怕是“零抽佣”的一喂顺风车,都要先交“门槛费”。

  这就是平台的套路啊,在你还没有办证的时候,你随时可以退出,但是一旦你花了大价钱,证件齐全了,平台就知道把你套牢了。

  现在网约车行业本来就是僧多粥少,而网约车平台的运营法则又是“金字塔式”的,只有保证底层司机的数量,才能给顶层的一小撮“高收入”的司机提供稳定的支撑。

  至于顶层的那一小撮,那是用来吸引你的。以“高收入”的表象来吸引你注册,进而吸引你一步步入坑,等你真的摆脱不了了,那司机就是任人宰割的鱼肉。

  并且,不分昼夜跑车,每天的行动范围都局限在了驾驶位上,吃喝拉撒全在车上,看起来就像是在“坐牢”,钱没赚到,人就先垮了。

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