与买车相比，租车出行越来越受到企业和个人的青睐，尤其伴随着商务出行的迅速崛起，企业长租车业务日益火爆，市场上稳定且大量的商务租用业务使长租市场的主导地位愈发稳固。据罗兰贝格《2016中国约车及租车市场分析报告》数据显示，中国未来五年租车的主要目的仍是商务出行，到2020年，商务租车出行占比将稳定保持在市场份额近一半的水平。
在另一份由智研数据中心整理的数据中，长租市场则远超50%的总份额。他们认为，按收入计，长租市场2015年收入就达到了355亿元，而与此同时，中国短期自驾汽车租赁市场收入仅99亿元。这一趋势为深度布局长租车业务的租车企业带来了发展黄金期。
首汽租车正是这一时期成功发展的典型代表。据悉，首汽租车成立于1992年，是国内最早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商之一，其早期只为政府机关、国企及国家大型活动和赛事提供租车服务。自2014年开启市场化改革浪潮以来，凭借在租车服务方面的出色表现，首汽租车迅速杀进行业一线地位，取得国内长租业务第一，短租前三的优异成绩。
消费升级正在成为租车行业发展的内趋动力，而消费者对租车服务的需求也越发个性化、定制化和多样化。“国内旅游市场增长激发了短租自驾需求，而企业商务出行需求日益增长及出于降低运营成本的需要推动了长租业务爆发。”首汽租车首席运营官魏东一语道出了租车行业高速发展的秘密。
正是基于对租车市场变革趋势的精准把握，首汽租车自2014年始，开启了新一轮改革历程，以适应时代发展的需要。几年来，首汽租车不仅确立实施了“国际化、互联网化以及混合所有制”发展战略，而且通过创新重资产O2O模式，打造了B2B2C业务链，搭建了全新的运营模式，通过差异化设计产品，自主研发技术平台，引入市场化运行机制，广泛寻求战略合作等措施，实现了在技术能力、业务规模、品牌影响力等方面质的飞跃。
此外，首汽租车还与“首汽约车”、“GOFUN共享汽车”共同构成了首汽移动出行产业格局，致力于满足全社会各种出行消费需求。尤其在2017年8月，首汽租车召开了品牌战略升级发布会，将自己在B端业务定位成“为企业提供整合出行解决方案的资源型服务商”，通过自身成熟体系和管控以及多年跨行业企业服务经验，为企业提供定制化的一站式出行解决方案。并在此基础上，通过不断突破，寻求创新，致力于提供贯穿全产业链的出行解决方案。
魏东表示，首汽租车不断改革升级既是紧跟时代发展潮流的需要，同时也是将首汽积累六十多年的国宾服务标准和经验推向大众消费市场，让更多消费者享受到优质租车服务，助力整个租车行业服务水平提升的表现。
一直以来，租车行业以服务水平低、消费欺诈多、标准不规范等乱象受到广大消费者诟病，究其原因，是市场长期缺乏领军品牌所致，市场大部分租车企业或缺乏服务经验，或发展理念滞后，或创新动力不足。
长租业务上，作为行业龙头企业之一，首汽以全新的长租用车解决方案，帮助用车企业提高生产效率、增加可用的流动资金，减少开支，同时也节省了企业在车辆养护、维修、事故处理等情况发生时的费用成本和时间成本。这种有针对性的租车问题解决方案迅速赢得了市场的口碑。
凭借突出的服务优势，近年来，首汽租车不仅牢牢占据自己的北京主场阵地，更是以联盟、收购等方式面向其他一线城市及全国进行了业务布局。而其“国家队”的定位，差异化的竞争模式，为其在中高端商务市场尤其在众多企业客户中赢得了广泛声誉。“我们选择首汽租车，不用再去费心考虑车辆和驾驶员的管理问题，而是把人力、物力投入到更重要的业务环节中”，北京一家大型民营企业的负责人如是说。
据悉，首汽租车对车辆的管理非常苛刻，有效的减少了企业用车的交通事故和车辆故障的发生，使车辆使用率得到提升。同时，首汽租车服务电线小时畅通、并在全国范围内提供24小时的紧急道路救援，最大程度地保证了企业及机构用户的用车安全。
服务网点建设是检验一家租车企业综合服务实力的重要标准。三年来，首汽租车进一步完善全国辐射的供车网络，可以随时随地满足企业的不同业务需求。魏东表示，未来，首汽租车将继续以提高用户体验为目标，通过不断完善服务网络，优化安全保障，提高租车服务科技含量，让更多企业和个人尽享高质量的租车服务和出行体验。
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