海都讯 一段时间以来，位于莆田江口镇境内的涵江火车站私家车非法营运现象十分猖獗，出站的乘客经常会遇到一群人围堵，被“推”上私家车（7月2日P03版报道）。昨日，记者再次来到涵江火车站，发现这些“黑的”有增无减。对此，当地交通综合执法大队相关人士称，“黑的”对当地的交通执法人员了如指掌，很难开展有效执法。
昨日上午，记者在涵江火车站站前广场看到，10余辆私家停在出站口左侧的通道上，只要有乘客走出来，车主就会热情地迎上前去。不大一会儿，几位乘客经不住司机的“劝说”各自上了车。记者假装在等人，并询问一位私家车主，他们这么明目张胆揽客难道不怕被执法部门查处。对方称，火车站私家车营运早已是公开的秘密了，如果交通执法部门要查早就查了。同时，对方也表示，有时即使遇到了检查，只要乘客不指认，执法部门也拿他们没有办法。
一位刚要出站的乘客小刘告诉记者，他在福州上班，经常要到涵江火车站坐车，总觉得坐车十分不方便。据小刘介绍，涵江火车站投用后很长一段时间内，都没有开通火车站往返涵江城区或周边地区的公交车，直到今年4月份才开通了一条212路公交线分钟才开一趟，线路覆盖的范围十分有限。
与此同时，记者也了解到，涵江火车站离涵江城区约有5公里路程，离莆田主城区有20多公里，地处相对偏僻。而涵江当地只有一家出租车公司，出租车又大多是跑涵江往返莆田主城区线路，因为使用率不高，很少有出租车愿意到涵江火车站候客。“公交车与出租车长期缺位，给了“黑的”生存的空间，这是导致私家车非法营运泛滥的一大原因。”一位知情人士对记者透露，涵江火车站非法营运现象由来已久，目前经常在这里营运的车辆有一二十部，到了节假日和岁末，车辆会更多。
涵江区交通综合执法中队负责人黄先生告诉记者，他们也已经注意到涵江火车站私家车非法营运的现象，但是，具体执法过程中会遇到很多难题，比如“钓鱼执法”问题、私家车流动性强以及乘客不配合等等。“我们中队一共只有10名队员，这些私家车主对我们的执法队员都比较了解。”黄先生介绍，有一次他自己从外地出差回来，刚走出火车站，立即就有人通知一旁的私家车主，说他是涵江交通局的，不要自讨没趣。他表示，将建议上级部门进行跨区域交叉执法。
不过，黄先生也表示，近期他们将与火车站派出所联系，考虑调取监控录像进行查证。同时，也希望市民能够踊跃提供线索。
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