日前，神州租车发布公告称，安博凯（MBK）对神州租车的强制性收购已完成，即日起生效后，神州租车正式成为安博凯的全资附属公司。
消息称，港交所已同意神州租车撤销其上市地位，7月8日上午9时起退市。此时距离神州租车2014年9月登陆联交所，刚刚是“七年之痒”。
神州租车方面表示，公司业务正常运营，目前在筹备完成退市的相关工作，对于未来的工作重心和发展方向暂时没有明确规划。神州租车于2014年9月在港交所上市，目前在国内拥有车队总规模10.43万辆，在全国300多座城市设有约2600个服务网点，是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业之一。
业内人士认为，神州租车作为国内租车平台一哥，品牌和市场优势犹在，“退市不一定是坏事，私有化对神州租车大有裨益”。
据悉，安博凯是亚洲最大的私募股权基金之一，管理资本超240亿美元。它的进入，直接提振了资本市场对神州租车的信心。
在租车领域，安博凯拥有丰富的投资经验。在入主神州租车之前，安博凯已将国内另一家领先的汽车租赁服务商一嗨租车收入囊中。从时间线上看，投资一嗨汽车的成功试水，终于在行业龙头企业神州租车集大成。此前，安博凯方面表示，“以高溢价收购神州租车，是一个双赢的方案。”随着中国汽车租赁市场的强劲反弹，神州租车退市并不是终点，而是长期价值重估的起点。4个月内，两家国际知名评级机构先后上调了神州租车的信用评级。
今年1月，标普将神州租车由CCC上调为CCC+（展望稳定）；3月23日，神州租车的“CCC+”长期发行人信用评级和公司未偿债务“CCC+”长期发行评级，被列入正面影响评级观察名单；3月31日，神州租车由B-展望稳定预备评级调整为正式评级。
5月，穆迪将神州租车主体信用评级由原来的Caa1上调至B3（展望稳定），穆迪副总裁何卓荣表示，“上调反映神州租车运营及融资渠道有所改善，预计其将维持领先的市场地位和稳定的信用状况，并能够为其短期债务再融资。”
神州租车此前发布数据显示，截至2021年3月31日，神州租车总营收为12.02亿元;净利润为600万元，2020年同期为净亏损1.88亿元。报告期内，汽车租赁收入为8.83亿元，同比上升0.5%。
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