时下，火爆全国的共享经济引发了全民的关注，也吸引了大批的投资者将目光集中到了共享市场。共享单车之外，共享汽车也是风头正劲，近日，国内汽车租赁巨头一嗨租车便推出了旗下的共享汽车、自助租车品牌“嗨车”，并在上海之后，迅速又开通了广州的“嗨车”服务，引发业界热议。
何为共享汽车，其实就是汽车的自助“分时租赁”，按小时收费，用户在网络平台预约和付费。“嗨车”作为一嗨租车公司子品牌，采用的便是分时租赁、随时取还的用车模式。用户需要用车时，通过App预订附近车辆即可，用车完毕，将车辆停在一嗨在全市范围内任意停车位即可完成。一切就像使用自己的私家车一样得心应手，时租和日租功能可以随时切换，性价比更高更划算。从目前的市场规模上看，“共享汽车”只是汽车租赁市场的很小一部分，在国内还处在试水阶段。
作为国内租车市场的领导企业，一嗨租车已在全国200多座城市开设了3000多个服务网点，并拥有5万多辆汽车的车队规模，并且成为国内首家也是目前唯一一家在美成功上市的中国租车公司，历经十余年发展，一嗨租车不断创新，引领诸多行业服务举措，赢得广大消费者青睐，已成为行业发展的标杆。
一嗨租车相关负责人表示，汽车租赁本身就是一种共享。共享汽车的到来并没有冲击汽车租赁行业，反而起到了催化剂的作用，更多了开始接触到汽车租赁服务，以及互联网下单租车。同时，该负责人表示，一嗨从事汽车租赁多年，进入共享汽车领域的优势也很明显。“对比目前市场上其他共享汽车项目，它们通常在有限区域内提供服务，车型以电动汽车为主。而我们可以借助已经建立好的、密集的服务网点，既能为分时租赁模式的开展提供后勤保障，也能更大范围地满足市民多样的出行用车需求，车型上选择也更丰富，有电动汽车、有混动汽车，也会有燃油汽车。”
有专家分析，共享汽车要得到推广，还面临停车位、充电桩等一系列问题。需要与政府及行业上下游公司合作，设置新能源汽车充电点、停车位并配套安装充电桩。可见，这个行业还需要很长的路要走。现在有了一嗨租车这样的大佬“搅局”，国内共享汽车的春天还会远吗？
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