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滴滴租车布局大武汉市场 社区版共享汽车试水光谷

  本报讯(记者 江楚雅)3月28日,武汉市东湖新技术开发区现代服务业园与滴滴租车签署战略合作框架协议,双方将在社区汽车共享(如众筹租车)、智慧园区建设等多方面开展深入合作。

  作为国务院确立的超大型“大众创业万众创新”示范基地,光谷聚合了大量高新企业与人才。去年底发布的相关报告显示,东湖新技术开发区凭借光谷地区的快速发展,已经成为第二堵的地区;同时,受地区人口和产业持续聚集的影响,区域路网相对稀疏、交通承载能力相对较弱的光谷商圈成为武汉市交通运行指数快速增长的“拥堵商圈”。

  此次东湖新技术开发区与滴滴租车的合作将是“互联网+交通”在武汉的进一步深化落地,助力光谷智慧园区建设,以大数据为驱动,升级园区出行便利度,提升光谷综合竞争力。滴滴租车首先将推出众筹租车的社区汽车共享模式,针对超大型产业园区密集的用车需求,尝试在现有产品模式基础上,接受多人共租、成本分摊的众筹形式,让工作与生活地点都邻近的用户低成本共享出行,缓解人口密集区域的叫车刚需,为道路与环境资源减负。

  据了解,社区汽车共享是企业以社区为中心搭建平台,利用移动互联网技术匹配多方需求,众筹共享,将车辆使用权分配给有用车需求的人。该模式在欧美发展成熟,奔驰、宝马等都推出了社区汽车共享产品,但目前在国内尚处于起步探索阶段。

  此次战略合作,是武汉首个社区汽车共享(Community Car-Sharing)模式的探讨,双方将在车辆、技术、管理等多方面携手探索,为园区提供更加多样、便捷的出行选择。目前滴滴版共享汽车在武汉大约有500—600辆,后期将根据需求,进一步加大投入力度。

  近年来,武汉持续在交通大数据建设、交通信息智能化方面加大投入,助力武汉智慧交通的发展。去年底,滴滴与武汉交管局联合发布报告,通过大数据挖掘算法,展示了武汉全市、各区、商圈和道路的拥堵状况与拥堵演化趋势,分析了拥堵的成因,并展现了节假日与恶劣天气对武汉交通的干扰,为政府部门的治堵决策提供了合理有效的参考。

  与此同时,滴滴出行为中国产业转型而产生的失业群体提供了缓冲平台。截至2016年10月30日,滴滴已为武汉地区数万名司机提供更加平等、自由、灵活的就业机会。

  近期,被定位为战略性新兴产业和高技术产业基地的湖北自贸区即将挂牌,拥有丰富的人力和科技资本积累的光谷作为核心区域之一,将为武汉的高新技术产业带来更好的发展机遇。滴滴在为武汉提供智能交通出行和去产能再就业解决方案的同时,未来还将探讨更多合作范畴,充分结合其产学研一体等多重优势,共同推动国家互联网和出行产业的发展。

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