擦洗一新的B级车，西装革履的司机，簇新的白手套，绅士优雅的服务……这些曾经在电影中出现的“管家司机”，随着网约车的出现，逐渐走进大众的生活。在每一位乘客面前，衣着整洁的专车司机是个永远带微笑面孔的绅士，而走出车门他们便是有着各种辛酸故事的你我他……
擦洗一新的B级车，西装革履的司机，簇新的白手套，绅士优雅的服务……这些曾经在电影中出现的“管家司机”，随着网约车的出现，逐渐走进大众的生活。在每一位乘客面前，衣着整洁的专车司机是个永远带微笑面孔的绅士，而走出车门他们便是有着各种辛酸故事的你我他……
2014年12月23日，葛军加入了神州专车，做起了一名专职司机。转眼已过3年，葛军成为神州专车的一名地道老司机。期间，他所在的行业起起伏伏，经历过疯狂补贴也有过订单暴跌，他见证了大家在补贴时的蜂拥而至，也见过疯狂后的一哄而散。“看别人赚钱不眼红，自己有活儿也别得意。”这两年，去其他平台开车的朋友收入涨涨跌跌，但他自己一直稳定地拿着1万元左右的收入。葛军坚信，只有做好本职工作，服务好乘客才会长久。
他每天一定要把车擦的锃亮才会“开张接客”，使用标准用语服务、上下车开车门，为乘客拿行李，遇上老人孩子还要特殊照顾。雨天记得打伞，晚上要打远光灯送乘客。3年，葛军一丝不苟的坚持这些标准“制式服务”。上世纪80年代来深圳的葛军还有熟路和语言优势。“别说是主要道路，基本上乘客能说到的建筑我都能找到。有些乘客上车讲粤语，我都能听懂。”
葛军的坚持获得了不错的回报。工作3年时间，葛军被400多名乘客默默收藏，成为他们的“指定司机”。有一些走远路，比如去广州的乘客可以提前约定时间下单，指定葛军为他服务。很多被葛军服务的乘客都希望再次乘坐他的车，曾有个乘客他一个月服务了5次。
入职神州专车3年，葛军跑了将40万公里，“我已经记不住服务了多少乘客，真的数不清了。”提起每天服务的乘客，葛军兴致很好，他说，神州的乘客素质都很高，且非常稳定。“每天早晨我把乘客送到写字楼，晚上再将他们送去小区，很多乘客小区很高档。还有不少乘客去机场。”
葛军严格按照公司的标准制式服务，几乎得到的都是五星好评。每次乘客下车时，葛军也会提醒乘客带好随身物品。因为次次提醒，很少有乘客将物品落在车上。“只有一次乘客的苹果手机落在我车里桌椅间的缝隙中，还设置了静音，我花了20多分钟找到，之后跑了30公里给他送过去。从那之后，除了注意提醒乘客不要丢东西，我还会下车去看看。”
不过，接触的乘客多了，偶尔也有不顺心的时候，比如有的女孩子不认识路也说不清楚地址，一旦找不到就会很生气。葛军也被醉酒乘客差评过，“一次夜里十一点多我送一名醉酒乘客回去，还把他送上了楼，晚上1点多的时候给我一个差评。但他毕竟喝醉了嘛，咱也不能在意。”
在进入神州专车之前，他在深圳一家国企做后勤，收入不错，朝九晚五。他很少跟人提起他的转型，“很多人都觉得为啥放弃国企的工作，去做一名司机呢？”
原因就在于自己80多岁的双亲身上。之前在国企后勤，工作时间死，父母年事已高，身体不好经常要去医院，但自己没有时间陪着，也不方便照顾。做司机时间没有那么死，不用上下班打卡。“而且神州专车给员工上五险一金，各种保障都有，我就决定去试试，没想到这么一试就是三、四年，都成为神州最老的司机了。”
年轻人很少愿意和老人同住，但是葛军为了老人不仅换了工作，还把老人从江苏老家接到一起住，“父母年纪大了，有个小病方便照顾。”工作3年，他拿了无数的奖励，多的说不清。其中，含金量最高的应该是2016年5月神州全国十佳司机的奖励。从十万人中层层筛选最终入围，奖励是双人泰国游的机会。葛军说，虽然当时获奖了，但由于家里老人没人照顾，他最终选择了放弃。
“老话说，父母在不远行，其实不是不愿意去，但是出去了确实也不放心。” 葛军说，相比起儿女远行父母对自己的牵挂，做晚辈的还是差的远。2018年的春节马上到了，葛军的父母还是想回到江苏老家过年，他满足了父母的愿望。
公司里了解葛军的同事，都夸他是个大孝子。葛军却觉自己只是做了当儿子最基本的事。如同他的工作，虽然被各种“五星司机”、“金领司机”、“十佳司机”等等荣誉加身，但他认为只是做了司机该做的事而已。
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