6月1日起，北京市出租车电召号码将统一为96106。乘客拨打该号码打出租，15至20分钟之内将收到确认短信，告知是否预约成功及应答出租车车牌号码。如提前4小时约车，成功率将达99%。
5月31日，记者提前探访出租车调度中心，市交通委相关负责人详解电召细节。目前，本市6.6万辆出租车均已配备电召终端。按照规定，单班司机每月至少须完成40单电召订单，双班司机每月须完成50单。乘客电召叫车费用为3元。
随着电召号码的统一，目前本市的5家电召平台将“化零为整”。乘客拨打96106后，将听到“北京出租汽车调度中心为您服务，预约订车按1，其他服务按2”的提示。乘客选择后，听筒内将传出等待音乐声音。
此时，调度中心后台开始“派活儿”，依次转接不同的调度中心。“本市已有的出租车调度中心包括奇华、金银建、中寰天畅、亚太安迅和交科视讯5家。”市交通委员会交通信息中心工程管理部部长王炯介绍，“每10秒钟无人响应，将自动转入下一家平台接听，如此往复。如果2分钟内无人接听，语音将提示乘客坐席繁忙，请稍后再拨。”
目前，打车高峰时间段，本市接听电召坐席总数在100人左右。以奇华调度平台为例，每日应答大约1万个左右的电召需求，接听率在90%左右。遇到高峰期和极端天气，坐席可能会出现接听较慢的情况。
当乘客拨通电召电话，话务员会询问乘客的姓名、上车地点、下车地点以及用车时间等信息。之后挂断电话，话务员会将这些信息上传到特服号平台。如果首家调度中心暂时无车可以调派，这个信息将传递到第二家平台落实。订车成功后，乘客手机将收到一条短信，内容包括应答出租车车牌号和订单号等。
“如果是即时叫车服务，到了第三家还没有车可以调派，电召用户将收到一条手机提示，大致内容是‘先生/女士，目前暂时无车应答，非常抱歉’。”市交通委运输局出租汽车管理处负责人赵红说，“这个过程不会超过20分钟，随着调度中心磨合适应一段时间，时间还将缩短。”
值得一提的是，如果乘客提前4小时预约车辆，遇到三家平台都无车应答时，交通部门将指派某一调度平台承接应答。一般情况下，电召应答率和成功率低的平台将被率先指派。“这也是一种‘惩罚’措施。”
随着电召号码统一，出租车司机每月也将有电召订单完成率的指标考核。简单换算，每名单班司机每月需要完成40单电召应答，双班司机需要完成50单。同时，5家调度中心也将试行“周考”，每周进行大排名。
如果是乘客无故爽约，本市拟推出相应的处罚措施。从今日起，乘客如已预约成功，想临时改变行程，需要拨打96106，选择其他服务后，等待坐席接听后帮助修改或者取消订单。“乘客如果临时改变行程，需要及时通知出租车司机，一般情况下只要司机还没抵达目的地，就不会算乘客‘爽约’。”
为了提高乘客守信程度，今后各调度平台将尝试预付费制度。遇到一些乘客约车成功，司机抵达目的地后，却无法联系上乘客的情况，交通部门将从其预付费中进行罚款。具体的方案仍在制定中。另外，手机叫车平台也将在近期推出服务规范。交通部门透露，目前本市尚不会推出高峰期加价竞车的措施，出租车预约叫车均采取定价制。（记者 刘冕）
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