重卡换电行业再续“骐骥”。8月24日，全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”（以下简称“宁厦线”）在福建省高速集团长乐服务区举办了正式通车仪式。宁厦线是在福建省政府支持下，由福建省高速集团与宁德时代旗下子公司时代骐骥共同建设，为往返宁德、厦门之间的电动重卡提供及时补能服务。宁厦线的落成，是国内干线物流绿色高效发展的开创性实践，加速推动了公路货运行业迈入“零碳”时代。
宁德时代董事长曾毓群在通车仪式上提到：宁厦线的通车，不仅能成为重卡电动化发展过程中的重要里程碑，也是我们把握碳机遇、共赢碳未来的起点。
双碳目标之下，重卡电动化成为大势所趋。中国汽车流通协会的研究表明，1辆柴油重卡的碳排放，接近于100辆乘用车的排放量。目前，全国有900万辆重卡行驶在高速公路网，仅占汽车总量的3%，但其二氧化碳排放量却达到了47%，是名副其实的碳排放“大户”。
重卡电动化是扭转这一局势的关键路径。但电池成本高、充电慢、续航短等产业现状严重制约重卡电动化进程，而“换电”模式凭借车电分离与快速补能的优势，已经成为产业共识。
当前，市面上的重卡换电多采用传统的后背式换电，受限于整车重心偏高风阻过大、续航里程较短等一系列问题，很难适应高速干线的长途运输。
与此同时，我国重卡换电站的建设多集中在港口、大型钢厂、电厂、矿山等线路相对固定的应用场景，这种点状的换电站建设模式难以形成全国性的换电网络体系，重卡电动化进程难以得到全面快速推进。
宁德时代推出的全球首创、自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电，让电动重卡实现安全、快速、低成本的满电出发，为打造全国性重卡换电网络开拓广阔空间。如今骐骥换电解决方案正式落地，全国首条重卡换电绿色物流专线——宁厦线，突破“点状”的应用场景限制，为重卡电动化的发展开启新起点。
宁厦线位于沈海高速福州绕城高速段，全程约420公里，共配备4座换电站，集成骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台，充分发挥骐骥换电一站式解决方案的创新技术与运营模式优势，解决往返宁德至厦门路段重卡司机的“里程焦虑”和“补能焦虑”，构建环保、经济、高效的重卡换电干线。
宁德时代骐骥换电解决方案是新能源重卡换电技术的进一步升级，也是宁厦线的动力源。整个解决方案包括三大部分，骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台。其中，骐骥换电块基于宁德时代第三代磷酸铁锂化学体系，兼具安全、高效和低成本优势。
骐骥换电站可以实现不同车型、不同品牌的一站通换，几分钟便可完成换电。同时通过单块电池171kWh的模块化设计，用户可以针对不同路况、距离，自由选择1~3块电池数量，按需配电，单次换电最高可实现300KM续航。
骐骥云平台聚合换电全场景数据，可以实现资产监控、智能调度、预约换电、路线规划等功能，提升运营和运输效率。
依托骐骥换电解决方案，基于福建省12万辆重卡的保有量，结合车电分离的商业模式，在不考虑油价波动、不增加车辆购置成本的前提下，每年可以降低约30亿元的物流成本，同时可以减少超过1800万吨的碳排放。
宁厦线的开通将有力促进当地新旧动能转换、优化产业结构，加速福建生态强省的建设，真正做到“绿水青山”与“金山银山”的有机统一。
通车仪式现场，时代骐骥与福建省海丝高速新能源签署战略合作协议，双方将持续围绕福建省高速干线铺设重卡换电站，进一步加速福建省的重卡换电网络建设。
宁厦线的开通是宁德时代在福建省委省政府的关怀和指导下，与重卡行业、福建高速集团通力协作的成果，是重卡换电开放生态建设的最佳范本，开启了绿色干线运输的新时代，也为我国重卡行业转型升级提供了一个可复制的范本。
全国性重卡换电网络的构建，是一项系统化工程，还需要与更多合作伙伴共同建设、完善骐骥生态链。“下一步，我们将进一步深化与宁德时代的合作，充分发挥宁德时代在新能源动力电池领域的领先技术和自身‘高速+新能源’的资源优势，力争在‘十四五’期间实现福建省内高速公路重卡换电专线全覆盖，打造链接‘绿水青山’和‘金山银山’的重卡电动化高速公路网络。”福建省高速能源发展有限公司、董事长黄文全表示。
宁厦线通车仪式上，时代骐骥还与青岛日日顺供应链有限公司、上海云挂智能设备有限公司、地上铁租车（深圳）有限公司、广东喜百年供应链科技有限公司、厦门市宜车时代信息技术有限公司、江苏满帮科技有限公司等签署战略合作协议，共同探索物流、智能科技、交通运输等零碳新场景，共建全国重卡换电网络新生态。
“骐骥换电是一个开放平台。我们希望通过这个平台，与所有伙伴共同构建一个万物生机勃勃的‘生态系统’。”曾毓群表示。
据了解，不久后，时代骐骥就将在山西、内蒙古等地落地基于煤炭运输的重卡换电场景，未来还将在珠三角、长三角、京津冀等经济发达区域复制推广。
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