在外观设计上，广汽新能源设计团队赋予了Aion S纯电专属的“人机共生美学”设计理念。“穿云箭”的前脸、贯穿式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线英寸轮毂，使Aion S极具科技与未来的既视感。
内饰方面，广汽新能源Aion S整体质感较强，采用了双幅式的多功能方向盘，12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘连为一体;空调按键单独设置在出风口下方，不过按键依旧是虚拟按键;中央通道区域采用跃层式的设计，配有手机无线充电功能，下方还有一个比较大的储物空间。
一部有竞争力的网约车，乘坐舒适性显得尤为重要，作为紧凑型轿车，4768mm的车身却拥有2750mm的超长轴距，后排空间非常宽敞，这对于网约车乘坐者有着相当大的吸引力，无形中也成为了网约车车主经营的软实力。
行驶过程中，静谧是每位参赛选手最直观的的感受，AIONS炫630并没有大多数新能源品牌的明显电流声，车载空调的声音都能盖过电动机，行驶时只能听到轻微的风噪。
巡游告一段落，在考验参赛选手驾驶技术和车辆续航能力的争霸赛环节，选手们驾驶车辆沿石家庄50余公里的二环路展开激烈角逐，绝大多数选手的比赛结果让人吃惊。实际路程53公里的路程，平均耗电在32公里。耗电比均低于正常行驶里程。
官方数据显示，AIONS炫630等速最大续航为630公里，综合工况续航能力为510公里，而冠军选手在实际跑了53公里后，却耗电只有23公里。照此计算，理论上充满电的情况下，AIONS炫630可以行使714公里。
当然，电池在行驶过程中电量的衰减是持续递增的，但综合来看，AIONS炫630的实际续航里程还是相当出色的。这得益于电池是采用最新一代宁德时代三元锂电池，811配方技术先进，PACK能量密度高达170wh/kg，电驱系统最大功率达135kw、最大扭矩达300N.m。
发表评论