据报道，随着清明祭祖、扫墓的高峰到来，沪上租车市场也同步升温。记者在沪上一些租车公司了解到，不仅热门车型被租赁一空，而且价格也提升幅度超过六成。业内人士指出，今年以来国内租车业启动了一波扩张潮。
记者从一嗨、神州等租车公司了解到，从3月中旬开始，不少市民开始着手租车，为清明出游、扫墓做准备。
在位于蒲汇塘路上的一家一嗨租车门店，工作人员正在电话里解答一些租客的咨询。“现在一辆江淮瑞风都不剩了，空间大一点的就剩别克君威了，要租就要尽快定下来。”工作告诉记者，最近电话咨询租车的市民有所增多，求租的车型多是7座以上的车型。
记者了解到，租车的市要是这个周末和清明节使用，大多是全家出游或是扫墓。出游的市民大都是租用3天时间。清明期间，面包车、商务车比较紧俏，小型轿车租用的人相对较少。
尽管眼下租车市场“价格战”打得如火如荼，不过遇到节日期间，各家公司却步调一致地提升租车价格。
神州租车的客服告诉记者，清明节日期间租一辆别克GL8商务车的租赁价格是每天767元，另外还要加每天40元的基本保险费和20元的手续费。而在4月10日扫墓高峰过后的，工作日的租金只有每天469元，上涨幅度达到了63％。
此外，打着“50元起租”广告的经济型车型，如标致206等车型，节日期间的实际租金价格也普遍涨到了每天150元左右。不过车辆的供应相对来说比较充足，记者咨询了各大租车公司，几乎没有遇到一车难求的局面。
不过记者在采访中了解到，尽管节日租车价格居高难下，但今年以来，上海租车市场市场的价格普遍出现下降趋势。租车商虽然并未直接降低每天的租金，但形形色色的活动几乎“腰斩”了原先的租金。
以目前上海市场上最大的两家租车企业一嗨和神州为例，今年以来几乎同步推出了“新会员首租首日免费”和“全面取消里程限制”。前者首日首租只需要支付保险和手续费，而后者每天想开多少公里都行。记者在租车门点了解到，以往单日租车的行驶里程通常限定在300公里以内，超过的公里数则需要额外收费，而取消里程限制使原先需要两天完成的旅程，用户可以挤在一天内完成，等于减少了一天的租车费。
眼下，租车业正成为资本的高地。以目前上海市场上三分天下的一嗨、神州和至尊为例。继2月份神州租车向美国证监会(SEC)递交上市申请后，本月一嗨租车也正筹划赴美上市事宜，有望在年内上市，IPO融资1.5亿美元；而至尊最早完成了融资。
“1辆车10万元，10000辆车就是10个亿，如果再有不同车型搭配，则远远超过10亿元的投入。”神州租车CEO陆正耀表示，时下租车行业纷纷走上市融资的道路，一方面是因为租车业毕竟还属于新兴行业，国内前10大租车企业所占的市场份额不过11％，眼下正是跑马圈地的最佳时机。
但另一方面，租车行业是一个重资产、低利润的行业，也是一个需要大量“烧钱”的行业，企业盈利比较困难。根据神州租车提供的财报，从2009年起至今未实现盈利，2010年全年亏损4333万元。2011年前三季度，亏损达1.17亿元，同比增长443.7％。盈利难极有可能成为影响租车市场发展的一个重要瓶颈。
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