35岁的Heidi Barnes最近把她的丰田凯美瑞换成特斯拉model 3,因为美国历史性的汽油高价让她不得不转变思路。
“几乎在一夜之间,加满油的成本从大约60美元上升到了100多美元,这让司机赚钱变得很难,这是推动我早点加入特斯拉的巨大动力。”她解释道。
她在优步的司机计划中,先和租车公司Hertz租了一辆特斯拉的Model 3,租期为一个月。根据Hertz公司与优步(Uber)的协议,它将向优步司机每周收取344美元的费用,用于包括车辆的保险、基本维护和无限里程。
此外,优步还有一个推广电动车的活动,Barnes每次服务完成后,都能获得1美元的零排放奖励,每年累计最高可补贴4000美元。
“通常我能得到的小费大概是1到3美元,但换了特斯拉之后,小费增加到10到15美元,而且小费给的次数也增加了。”
根据她的收入截图,在租了特斯拉的25天中,她净赚了2600多美元,是她此前收入(通常为800-1000美元)的两倍多。
从去年11月与Hertz建立合作以来,优步已经有超过15000名司机租用了特斯拉。根据Gridwies应用软件的统计,今年5月选择驾驶特斯拉的拼车和网约车司机比去年6月增加了186%。
根据优步官网介绍,目前美国优步司机租用一辆特斯拉汽车的费用为每周334美元,车型有Model 3标准版和长距离行驶版。
这对像Barnes一样很难购买特斯拉的优步司机来说,租车提供了更多的便利和收入,尤其是特斯拉售价最近上涨了6000美元之后。
“洛杉矶有很多特斯拉的充电站,但经常车满为患。如果不用排队的线分钟,但如果要排队,时间就不好说了。做优步的问题是,你不接客人的每一分钟都代表着金钱的损失。”
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