新华社北京５月７日电（记者 关桂峰、李有超）７日，北京市发展和改革委员会网站公布《北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制的听证方案》。此次共有两套听证方案，基价标准拟由１０元／３公里调整为１３元／３公里。
两套听证方案中均拟定，基价标准由１０元／３公里调整为１３元／３公里，燃油附加费由３公里以上运次加收３元调整为全部运次加收１元。对于计程标准，方案一拟由２元／公里调整为２．３元／公里，方案二拟由２元／公里调整为２．６元／公里。
为鼓励出租车在早、晚高峰期间出车，方案还拟定，早、晚高峰期间即７时至９时和１７时至１９时，时速低于１２公里的低速等候费由每５分钟加收１公里租价调整为每５分钟加收２公里租价。预约叫车服务费由每次３元调整为提前４小时以上预约每次８元，４小时以内预约每次５元。
据了解，北京市出租车价格包括基本租价和结构性租价两部分。现行的基本租价标准于２００６年制定，３公里以内每运次１０元，计程标准每公里２元，根据油价变动情况，加收燃油附加费。结构性租价标准于１９９１年制定，停车等候或时速低于１２公里，每５分钟加收１公里租价，电线;北京市发展改革委委员李素芳说，自２００６年至今，北京市７年没有调整出租车租价，此次调整将发挥价格杠杆的作用，激发出租车司机的积极性，缓解“打车难”的现象。
听证方案指出，此次调价收益全部用于提高驾驶员收入，鼓励驾驶员通过上路运营实现收入合理增长；运用差别化价格政策，激励出租车交通高峰时段上路运营，增加出租车运力供给。
北京市现有出租车企业２５２家，营运车辆６６６４６辆，驾驶员近１０万人，年客运量约７亿人次。
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