2016年9月7-8日，“EVCE2016第三届中国国际新能源汽车及充电设施产业发展大会暨2016中国电动汽车分时租赁运营发展高峰论坛”将在湖北武汉召开。此次论坛由武汉电动汽车示范运营有限公司承办，得到武汉市发展和改革委员会、武汉市科学技术局、武汉市经济技术开发管理委员会以及东风电动车辆股份有限公司的大力支持。
借此高峰论坛的推动，电动汽车分时租赁将有望加速在武汉市全面普及，武汉电动汽车示范运营有限公司旗下的武汉市首个成熟新能源汽车分时租赁平台“易微享”也华丽亮相。
据该公司内部人士介绍，武汉电动汽车示范运营有限公司将顺应该行业资源整合、合作共赢的趋势，推出分时租赁城市联盟商业合作计划，通过平台共享、车位共享、服务共享的合作方式，打造良好运营环境，更科学、更有效地为政府和市民服务。
随着中国电动汽车市场的爆发，近两年电动汽车分时租赁发展如火如荼。武汉市作为全国低碳试点城市之一，积极探索本地区低碳绿色发展模式。作为国家863计划四个新能源汽车分时租赁示范试点城市之一，武汉市分时租赁已经形成一定规模。
2015年下半年科技部正式批复将“武汉电动汽车大规模分时租赁与集成示范运营”项目列入国家科技支撑计划，武汉电动汽车示范运营有限公司作为项目牵头单位，计划截止2017年年底推广应用3000辆纯电动分时租赁运营车辆，建设300个取还车网点和3600个充电桩，会员规模达到9万人，覆盖武汉中心城区6类示范区、6个远城区示范圈与“1+8”城市圈及襄阳、十堰等城际示范圈。
从未来城市发展、交通拥堵状况以及城市环境治理方面看，电动汽车分时租赁作为城市交通发展的优化补充，有着巨大的潜在需求和市场前景。
移动互联网时代，方便快捷是提升用户体验的核心要素，电动汽车与分时租赁“联姻”成功的关键就在于其用户体验。
从下单到取车、还车、付款，全程通过智能手机APP或微信平台操作，短短几分钟即可完成。武汉电动汽车示范运营有限公司旗下拥有易微享app、慧充电两大核心软件平台，实现车柱相连，安全、便捷，让用户“像专车一样体验良好，像租自行车一样方便”。
记者从武汉电动汽车示范运营有限公司获悉，易微享租车平台全程自助，按小时计费，每小时20元，每分钟不到4毛钱。而现阶段推出的首单特惠，首次用车时租不超过24小时仅需一元。
据介绍，电动汽车分时租赁不仅能有效缓解城市交通压力，还将全面利好广大市民出行，是一种可持续发展的公共交通模式。
电动汽车分时租赁是一种创新的公共交通解决方案，既解决了公共交通“最后一公里”难题，为市民和旅游者提供随用随还的便捷自驾服务，又践行了“分享经济”，避免了城市车辆急剧增加，缓解交通拥堵，更作为清洁能源，是降低城市空气污染和缓解雾霾的有效手段。
当前，武汉市分时租赁业务发展势头迅猛，但仍处于新兴萌芽阶段。目前分时租赁业务规模比较小，网点数量少，特别在人员密集的中心城区，因为车位资源获取难、成本高，网点规模扩展慢，无法形成一体化的出行解决方案，用户使用的便利性不够。
武汉电动汽车示范运营有限公司相关负责人介绍道，公司将推出分时租赁城市联盟商业合作计划，借助与其他运营商的战略合作，联手合作、共同培育、快速发展，提升车、桩、车位利用率，降低成本，实现由多方共同搭建示范运营平台。
借助资源整合、合作共赢，电动汽车分时租赁这种来自欧洲发达国家的创新公共交通模式，将极大提升武汉市民节能环保出行的便利性。
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