北京国际汽车展览会：原计划于4月21日开幕的第十七届北京车展宣布延期举办

　　4月2日北京国际汽车展览会秘书处正式发布通知，原计划于4月21日开幕的第十七届北京车展宣布延期举办。这也是继2020年因疫情原因延期至九月后，北京车展再度因疫情延期举办。本届车展作为中国2022年首个国际大型车展，各大厂商都以蓄势待发通过这一平台展示自己的全球首发车型，虽然本届车展暂时没有透露延期至何时，但厂家们精心准备的新车可不一定会迟到！它们中的绝大多数都会在4-5月期间以不同形式迎来首发，今天我们就帮您进行梳理那些即将发布的新车。

　　关于奇瑞这台代号“M1E”的车型，从目前的消息来看，新车未来或命名“艾瑞泽8”，定位紧凑型轿车，但车身尺寸相较一般紧凑型车要更大。新车外观采用了奇瑞家族式的设计理念，使用了大嘴式前格栅并搭配菱形网状的中网结构。新车大灯组采用了半分体式造型，并与贯穿前脸的装饰条相结合，形成一体式设计。此外，新车前包围还采用了极富动感突出式前唇设计，进一步提升了新车年轻化属性。

　　根据此前的谍照来看，新车将采用一个大角度的溜背式造型，营造出轿跑车身的感觉。而尾灯组则采用了异形设计，内部则采用了纵向列阵式布局的LED光源以及贯穿式的尾灯组，进一步提升新车的辨识度。另有消息称，2.0T运动版的车型还将采用双边共四出的排气布局。

　　另外，新车内饰渲染图也在此前一并曝光。整体内部设计将采用双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了三辐式平底方向盘以及电子换挡机构。此外，新车中控台的设计采用大量的曲线、光影等时尚元素，颇具豪华感。配置上，预计新车将配备无线手机映射功能（无线Carplay 华为Hi car）、疲劳监测、人脸识别、AR导航等科技功能。

　　动力方面，新车预计将会提供1.6升涡轮增压四缸发动机，未来还规划有运动版车型的推出，计划匹配2.0T涡轮增压发动机。

　　从设计上看，奇瑞这款全新紧凑型轿车可谓是将年轻化理念拉满，外观的设计非常大胆，迎合轿跑车型的概念，并同时将内饰的豪华氛围提升，这对现今年轻化市场的购车需求用着非常针对性的改变。根据之前报道新车计划在北京车展首发，另据一些消息称，新车有望于2022年第二季度内正式上市，售价区间或在10-15万之间。所以我们推测虽然车展延期，但并不会影响新车将在近期正式发布。

　　捷途大圣是捷途汽车旗下的全新紧凑型SUV，新车是捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品，外观秉承“徽城翘楚”的设计理念，并在此基础上进行了更加年轻化的修饰。例如，新车前大灯组采用了分体式设计，上方与前机舱盖相结合的是LED日间行车灯，下方的远近光灯组则与前包围融为一体。此外，新车前进气格栅采用了大尺寸无边框设计，内部搭配了错落有致的段落形条幅式中网，整体看上去机甲风十足。

　　车身侧面来看，新车整体设计非常平整，其侧面腰线采用了切割式的设计理念，将前翼子板部分营造出了非常犀利的视觉感官。此外，双腰线的样式搭配车门下方内凹式的筋线，也使得新车充满了力量感。另外，新车还采用了切削式的20英寸密条辐轮圈，搭配肌肉感十足的轮眉设计，让新车展现出十足的战斗气息。

　　值得一提的是，新车还配置了NFC开门系统，搭配隐藏式门把手，在降低风噪和风阻的同时，也为新车增添了一份科技感。

　　目前官方并未公布关于新车的更多消息，但是根据此前的概念车来看，新车整体设计风格将引入一些“机甲”造型理念，例如未来量产版车型上也将配备极富动感的双边共四出排气以及机甲风格的尾部扩散器和车顶扰流板。

　　内饰方面，根据此前的谍照来看，新车整体设计风格较为简约，液晶仪表盘尺寸较小，中控台中央则使用了一个大尺寸的悬浮式多媒体触控屏，中控台中央的扶手区域的采用了断崖式设计，进一步丰富了车内的储存空间。另外A柱上疑似还有人脸识别系统，并可配备驾驶员疲劳监控等科技功能。

　　动力方面，新车预计将有1.6TGFI、2.0TGDI、1.5T 48V轻混、1.5T DHT插电式混动四种动力可选，具体参数信息还有待官方正式发布。

　　目前国内大部分中国品牌在推出新车时均主打年轻化、科技风两种设计理念，这也是为了迎合目前越来越年轻的汽车市场。此外，“共创”这样一个以用户为中心的概念也开始生根发芽，不少车企开始与用户进行互动，让用户决定车辆的一些细节走向，为用户着想才会迎来更好的销量。随着近期捷途大圣的官图陆续发布，相信距离新车首发将越来越近了。

　　北京车展延期的消息发布前，星途就已经将这款新车在自家4S店亮相了，星途凌云S作为凌云车系下偏向运取向车型，在外观等方面进行了一些细节上的处理。例如，新车前进气格栅、轮圈、外后视镜、车顶行李架等部位均进行了黑化处理，看上去更加动感；另外，新车的制动卡钳也喷涂成了红色，进一步加深新车的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1885/1730mm，轴距为2715mm。

　　车身侧面，新车采用了双腰线设计，前后腰线线条搭配车门内凹式的造型，使得凌云S的前后侧翼子板造型看上去微突出车身，形成了宽体的视觉效果。车尾部，新车搭配了一个半包式的车顶扰流板，并配备了熏黑式的贯穿式尾灯组，在点亮后极具辨识度。新车的后包围与后备厢门分层式的结构也使得新车的层次感更加明显，再搭配双边共两出的矩阵型排气布局，进一步凸显新车的运动氛围。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，另配备了三辐式平底运动方向盘以及电子换挡机构；另外，新车中控台中央还有触摸式的空调控制面板，而整车内部用橙色的装饰条点缀，这让新车在不缺失科技感的同时加深了运动属性。

　　配置方面，高配车型配备ADAS驾驶辅助系统、主驾六向电动调节 两向电动腰托 座椅加热/通风、外后视镜电动折叠/电加热/记忆、前排静音玻璃等。动力方面，新车搭载一款名为“星核动力”的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

　　目前国内“高动力”SUV车型层出不穷，毕竟在年轻化市场中，除了家庭需求外，对车辆的参数也是年轻消费者较为重视的一环。星途抓住这样一个用车需求后，在已经稳定的车型基础上推出更受年轻人热爱的2.0T车型，并搭配更加运动化的外观，在这一细分市场中抢占先机，相信该车型在上市之后将会拥有不错的性价比。

　　1月就已经发布外观官图的哈弗酷狗，原计划将在北京车展大放光彩，虽然车展延期但预计这款哈弗汽车旗下全新紧凑型SUV将不会延期发布。新车外观采用了全新的设计理念，前进气格栅采用井格状造型，并与两侧的圆形灯组相互融合形成贯穿式的设计，提升了车头的视觉宽度。此外，新车前包围采用了较为粗犷的设计，使的新车展现出了十足的力量感。

　　车身侧面来看，新车采用了利用车门内凹的设计将前后侧翼子板营造出了宽体的视觉效果，配合粗壮的黑色轮眉以及宽厚的侧裙，凸显出了SUV的力量感；另外，新车轮圈采用了双色并带有异色点缀的五辐式造型，进一步提升了时尚感。

　　车尾部分，新车配备了一个小型的车顶扰流板以及纵向平行排列的双幅式高位刹车灯，后备厢门板采用了较为创新形式的“书包”造型，增添其越野属性。新车尾灯组的未纵向布局，配合宽厚的后包围，让新车的整体感得到很好的展现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4520/1875/1745，轴距2710mm。

　　内饰部分，目前官方还没有披露其具体细节，但从此前获得的谍照上来看，新车将采用全液晶仪表盘搭配一个外挂式的中控多媒体显示屏，方向盘造型与目前哈弗家族中的大狗等车型相类似，为三辐式多功能方向盘，另还匹配了一个电子换挡机构。动力方面，根据此前新车的申报信息显示，新车将搭载一个1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力。

　　在哈弗大狗成功后，哈弗也正在乘胜追击推出更多能够迎合年轻人口味的车型，哈弗酷狗正是在这样理念下推出的全新紧凑型SUV。利用硬朗却不失时尚的外观、鲜艳的车漆、科技化的配置等特点，让国内SUV市场的年轻消费者拥有更多选择。

　　目前魏牌的全新MPV在外观方面还是一个谜，截止目前，我们仅发现了官方的测试骡车（英文“Mule car”，汽车研发阶段的测试车）。不过据知情人士透露，魏牌将会推出两款MPV，内部代号为M81与M82，分别定位中大型MPV与大型MPV。原本新车或将于北京车展亮相，但因不可抗力因素，北京车展延期，两台车型的亮相时间暂时未知。

　　值得一提的是，两台MPV车型的使用场景定位也将有所区别，其中代号为M81的中大型MPV将会主打家用市场，而代号为M82的大型MPV将会主打商务市场。目前两台测试骡车均套壳了旗下VV7的外观，但是可以明显看到新车的轴距有所加长。

　　从之前的谍照细节来看，其中一台测试车在前翼子板处保留了一个充电开口，推出其中一台车型或将推出PHEV插电式混动版本，由此也可以推测，该车型有可能是中大型家用定位的M81车型。另外，由于我们已知VV7车型的轴距为2950mm，所以可以推测出，即将推出的两台MPV车型轴距至少可达到3米，车长也将达到5米上下。

　　除此之外，新车的内饰设计也一并曝光，新车采用了内部虽然也可以明显看出处于拼接状态，但仍将会有全液晶仪表盘以及悬浮式的中控多媒体触摸屏，另配备了双辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及内嵌在中控台下方的触摸式功能操作界面，整体搭配凸显了科技感。

　　目前MPV市场正在崛起，对于多孩政策的放开也正在加深消费者对于MPV车型的使用需求，甚至在多车家庭中，MPV车型成为了首选对象，2022年将成为中国品牌MPV元年。魏牌在动力上将搭载高纯电动续航里程的PHEV技术，同时以高级别驾驶辅助进行加持，对于当下油价较高和拥堵的城市而言，不失为一种家庭用户的选择。