如今要买一辆车，可以说越来越方便。除了去传统的4S店，互联网时代也提供了一种新的选择方式：网上下单坐等提车开新车。
这种模式，其实叫做“汽车新零售”，也就是在电商平台购车。如今比较有代表性的互联网平台，有主打“一成首付”的弹个车；推出“首付3000元开新车”的毛豆新车，以及提出“先用后买，终身服务”的毛豆新车。
所以在本文中，笔者会用实际的几款车型给大家做个横向对比，以购买一款车为出发点，在各个平台进行对比，看看价格、服务等到底有多少差别。
截止9月初，弹个车平台有40个汽车品牌，178个车型；毛豆官网同样也有40个汽车品牌，选择相对比较丰富。花生好车就比较少了，官网显示只有49款车型。
从“质量”上看，弹个车平台不乏奥迪、路虎及特斯拉，英菲尼迪等豪车品牌。从入门级汽车到豪华车都有分布，意味着预算相对充裕的消费者可以选择更好的车型，收入紧张的刚需也能满足需要，能让品牌吸引到更多的消费群体。
总结：从提供的车型多样化上看，弹个车在数量上更胜一筹；毛豆新车虽然数量不少，但中高端汽车品牌相对缺乏；花生好车数量最少，车型走的“实用路线”。
笔者找到一辆2019款 LANNIA 蓝鸟 1.6L CVT炫酷版 国VI，三个平台都有同款式的汽车上架。
从毛豆新车平台下单，使用了活动6000元优惠券，四年金融方案最终价格是159012元，比弹个车高出9000多元。
花生好车虽然有相对较低的月供，但1.24万的首付在，并没有占到太多优势，4年金融方案总价和弹个车接近。
总结：三个平台其实分期方式都有些相似，除了花生好车外，弹个车和毛豆新车都提供了多种分期方式。从价格上来说，以蓝鸟10%首付为例，弹个车4年相对有优势，同时提供1年到期买断的方案，相对灵活一些。
如果说从价格横向比对能看出一些端倪，那在后续服务上，三家平台能否拉开差距？毕竟买车并不能只看价格，也包含了后续保养等一系列需求。
总结：购车服务上，三大平台已经做到了标准化。从以上对比可以看出，弹个车在价格和服务上有一定优势。另外，目前弹个车全国社区店达到5500家，覆盖全国300多个城市2000多个区县，花生好车也已在全国400余座城市开展线下网点，毛豆新车线下布局则相对缓慢。
对于消费者而言，线下店的数量也是一个重要的考量因素。毕竟对于汽车新零售而言，服务和汽车质量同样重要。
综合来看，拥有阿里巴巴和蚂蚁金服战略投资的弹个车，渠道下沉上势头更为迅猛，可以提供车型选择更为全面;花生好车有京东投资背书，在产品结构和渠道下沉方面贴近三四线城市需求，购车成本也相对较低。毛豆新车和瓜子二手车是一家，在车源上较有优势，但是在价格与渠道下沉方面稍显弱势。
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