自从共享资源被利用起来后 ，确实改善了大家的出现方式，之前KK简单的体验了一把共享汽车，发现很多朋友对此很感兴趣收到近千条评论，当然如今“共享”如此火爆，大家反映强烈也是在情理之中，那么今天KK就给大家详细体验一把深圳的共享汽车。
汽车共享，是指多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，通过APP实现全自助的租车方式，并且按照是使用时间进行费用计算。用车不受时间限制，有网点就可还车，而且共享汽车的网点都是无人驻守的，用户自行取车和还车即可，省去了传统租车的繁琐手续。有摩拜等共享单车的普及相信大家对共享已经有一定概念了。
使用共享汽车的第一条件就是年满18周岁持C1以上的驾照，然后下载平台APP注册会员提交资料认证即可，资料审核好了后约车前是需要交纳500元押金，微信支付宝都可以付款，还是比较方便的，而且KK对比目前深圳所有租车平台，500元押金租车的仅此一家，要知道一辆摩拜单车也要290押金，一切准备就绪后就可以在平台APP上打开地图找附近的车了。
根据平台方的回应称：如果违章平台会调取数据找到当事责任人，并电话通知当事人协助处理，所以违章还是要自己负责，提醒大家开车一定要遵守交通规则，另外车辆人员险、第三方责任险、盗抢险、交强险、平台已经购买了，也不需要额外缴纳其他费用。
KK体验的联程出行采用的是计时收费的（全部是纯电动汽车），当你打开车门那一刻开始计费，在没还车之前不管有没在行使，都是在收费的，不过平台方有个封顶费如下：
其实共享汽车不管是时租，日租都挺划算，比如从宝安机场到龙岗大运（两个地方都有网点）大概1个小时左右，如果使用江淮IEV4的线多块钱就搞定了，打车或者滴滴最少也要100元起，另外传统租车平台日租的线一天，以此来看共享汽车的价位在深圳还是有很大优势。
首先KK要告诉大家深圳的充电桩是比加油站还多，很多地下和露天停车场都有充电桩，另外平台方的网点也是有充电桩的，约车的时候APP可以看到汽车剩余电量的里程数，所以可以挑选电量多的车使用，如果使用时间过长，也可以自己充电，KK体验的江淮IEV5大概1个半小时充满（直流），费用30元左右。
在使用过程中，当然是谁使用谁负责，平台网点取车和还车都不需要任何停车费。再告诉大家一个小福利，能充电的停车场只要你充过电有消费过，是不需要再额外付停车费的。
网点还比较少、车型比较少、APP设计还不太人性化，操作起来稍显生硬，还有就是目前该平台只在深圳运营，其他城市还没有。
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